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Volkswagen Gol 1.0 2011 apresentando falha no motor e desligamento ao girar totalmente o volante para direita ou esquerda, e também com a ré engatada.
É verdade que as pinças de freio flutuantes possuem apenas um êmbolo, que empurra uma das pastilhas, enquanto a própria pinça se movimenta para pressionar a outra — ao contrário das pinças fixas, que contam com êmbolos dos dois lados?
Bom dia a todos passei o mapa no carro acusou a sonda troquei a sonda mas o defeito continua assim que eu ligo o carro ele fica fraco ao ponto de instalar o motor dá vários estalos depois que o motor esquenta ele firma que pode ser esse defeito?
Cobalt 2019 LTZ automático
Polo 2018 apresentou falha após abastecer com álcool, sendo que sempre usou gasolina. O veículo tem 64.000 km rodados e perdeu potência na subida, como se a turbina não estivesse funcionando. Alguém já encontrou esse defeito?
C3 2015 com falha de ignição (veio de outra oficina). Falha permanente de circuito aberto.
Estou com um problema no Voyage 1.6 EA111. O carro fica fraco e corta a aceleração. Apresenta código de falha relacionado ao sensor de fase. O ponto foi conferido e está correto. O sensor já foi trocado.
Boa tarde. Estou com um Argos 2025 e quando o carro entra na reserva, ele começa a falhar e chega a morrer. Quando a gasolina está acima da reserva, o carro funciona perfeitamente. Alguém já teve esse problema?
Na leitura normal, com o fio conectado, o carro mal pega e fica todo desregulado. No multímetro não ultrapassa 14,2V, e na bancada do eletricista não passou de 14,39V, mas lá não puxa amperagem. No carro montado, puxa corrente, acredito que há algo em curto interno, o que faz a voltagem oscilar no sistema, semelhante a um curto no estator.
Corsa Wind 1.0 EFI com motor novo, ignição e injeção novos, após ficar anos parado. O motor não ajusta a marcha lenta corretamente. Ligado com a correia do alternador solta, o carro zerou o defeito e entrou em lenta logo em seguida; ao recolocar a correia, o problema retornou. Ao remover o fio fino que apaga a luz do alternador no painel, a marcha lenta melhora. O alternador foi avaliado e está em boas condições. Verificações nos fios não indicaram problema. Suspeita-se de possível curto no estator que só se manifesta sob carga maior, não detectado em bancada. Solicita ajuda para identificar a possível causa.
Alguém teria o diagrama do circuito de freio? Preciso conectar as tubulações e mangueiras, quero saber o local correto de encaixe. Obrigado.
A/F zerado, algumas informações no Raven 3 em vermelho fora do parâmetros de funcionamento. Já mandei central pra simular e verificar, me passaram que está tudo certo. Erro na central nem um. Apenas parâmetros incorretos, e A/F 0.
Agora ele está com um pouco de dificuldade para dar a partida.
Estou com um Azera 3.3 2010 que apresenta problema na aceleração: o motor não firma a marcha lenta e não acelera corretamente. Realizei o teste de pressão e vazão da bomba de combustível; a pressão estava adequada, porém a vazão estava muito baixa. Troquei a bomba de combustível, e o veículo funcionou por alguns minutos, mas depois o defeito retornou. Alguém pode me orientar?
O motor acelera sozinho e apaga se o pedal é acelerado até um certo ponto e depois segurado.
Acelera sozinho e desliga.
