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Ele arma e não desliga a ventoinha.
Você sabia que uma das possíveis causas da perda de eficiência de freios está associada a fluído de freio contaminado ou a utilização de fluído de freio não especificado?É importante que todo reparo no sistema de freios você verifique o estado do fluído de freios. Caso ele esteja contaminado, além de estragar outros componentes do sistema de freios (como o próprio cilindro mestre), vai fazer com que você perca a eficiência do sistema de frenagem. Caso você tenha que substituí-lo, observe a especificação de DOT de cada veículo, observando o manual recomendado para o veículo; e sempre observe, também, o correto período de troca para ele.
Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente nos comentários!
Passat Variant FSI 2006, quando atinge 90 graus o motor morre, apaga e depois de um tempo ele pega.
Estou com uma Renault Master 2.5 ano 2013. Retirei o cabeçote para retirar 2 velas aquecedoras quebradas, mandei para retífica, fizeram o serviço, montei tudo, porém o motor não funciona.
Não está ligando mais.
Com a chave ligada, a pressão cai para cerca de 1,5 bar; possivelmente é a bomba, vocês concordam?
Bom dia, alguém já teve problema no Polo Tracker? O carro tem centelha, os injetores têm vazão, o cabeçote já foi revisado, mas ele só faz pipocar e não liga.
Estou com um Golf 1.4 TSI 2015 que não apresenta sinal de ABS nas duas rodas do lado direito. O carro tem 60 mil km, é único dono e está todo original.
Estou tentando fazer funcionar um motor de blazer vortec v6, tem GNV e está em processo de retirada ... Os bicos simplesmente não pulsam a gasolina, não acusa erro no scanner, foi verificado ponto e colocada uma bomba externa de 5 bar ... Foi trocada o bobina, velas, cabos, rotor, distribuidor, sensor hall, módulo de ignição e map/ maf... Os bicos simplesmente não pulsam.. Porém se colocar para rodar com o GNV eles voltam a funcionar mais o carro não se mantém só na gasolina, apenas se injeta GNV
Estou com uma Ranger 3.2 Diesel 2018 que morreu e não está pegando.
Estou com um problema em um i30: a rede CAN está apresentando 12V. Realizei um teste retirando todos os módulos do veículo e, ao conectar qualquer um deles, a tensão sobe para 12V.
Estou com um câmbio SLXa Honda 1.7, fiz a transmissão, mas não engata o drive; só engata ré e segunda marcha. Se sair com ele em segunda e depois colocar no drive, aí ele vai, mas parou e não sai.
Por que uma luz está acendendo fraca, possivelmente por problema no sinal de aterramento?
Troquei pastilhas de freio cerâmicas em um VW T-Cross 2024 e dei um passe nos discos dianteiros, porém o freio apresenta um leve ruído de raspagem. Alguém pode dar uma dica sobre o que pode ser?
Estalos só ocorrem quando o câmbio está na posição Drive.
Bom dia. ASX 2.0 4WD 2012. Defeito: ar-condicionado funcionando, mas o ventilador interno não está funcionando. O cliente levou o veículo a uma loja de ar-condicionado, onde o mecânico testou o ventilador e trocou a resistência das velocidades. Gostaria de saber como testar a resistência (o que deve ter em cada fio) e no motor do ventilador (se chega positivo ou negativo direto, e se o controle é positivo ou negativo).
