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Frederico Bastos mostra por que dominar diagnóstico e manutenção de veículos eletrificados deixou de ser diferencial e passou a ser questão de sobrevivência para o reparador independente
Felipe Salomão
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Bom dia pessoal, estou com um Idea 1.6 16 Etorq com código P0340. Já troquei o sensor de fase e limpei o sensor MAP. O veículo funciona por um tempo, mas o problema retorna. Alguém já enfrentou esse problema? Estou há 3 meses nessa luta.
Reparador, o sistema de freio é um dos principais responsáveis pela segurança dos veículos, e sua revisão completa vai além da simples troca das pastilhas. Muitos proprietários acreditam que apenas substituindo as pastilhas, o sistema já está em ordem. No entanto, é fundamental orientá-los sobre a importância da revisão completa do sistema hidráulico. Sistema hidráulico de freio: O sistema mais comum nos veículos utiliza fluido (sintético ou semissintético) para gerar a pressão necessária à frenagem. Isso inclui componentes como: · Cilindro mestre · Pinças de freio · Tubulação · Fluido de freio (DOT 3, 4 ou 5, conforme especificação) Riscos de uma manutenção incompleta: · A falta de revisão nos componentes hidráulicos pode comprometer o desempenho dos freios e aumentar os riscos de falha durante a frenagem. · Vazamentos no sistema, desgaste excessivo nas peças ou fluido de freio vencido são problemas comuns que precisam ser identificados e corrigidos. Dica: Além de trocar as pastilhas, verifique todo o sistema hidráulico e oriente o cliente sobre a troca periódica do fluido, de acordo com a recomendação do fabricante. A manutenção completa evita riscos e reforça a credibilidade da sua oficina no mercado.
Estou com um problema em uma L200 2023. Meu funcionário trocou a caixa de direção e deixou fora do ângulo, o que fez a luz de controle de estabilidade acender. Tentei fazer a inicialização do ângulo para depois realizar o aprendizado, mas o sensor do ângulo permanece zerado, não consigo apagar as falhas nem realizar o aprendizado.
Estou com um Gol G3 que não está pegando freio. Já troquei o cilindro mestre e o fluido, e as pinças e cilindros de roda estão em bom estado.
Estou com um Kwid 2019. Troquei a junta do cabeçote e o carro liga normalmente, mas logo depois começa a cortar cilindro. No scanner não aparece nenhuma falha.
Boa tarde, alguém tem o esquema elétrico da ECU do Palio 1.0 Fire ano 2009? Estou com esse carro que está oscilando na marcha lenta. Já foram verificados entrada de ar, velas, bicos, sensor MAP, sensor de rotação e TBI. O carro anda normalmente, mas às vezes morre ao parar. Alguém já enfrentou esse problema?
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