Linha Leve
Corpo do TBI Corolla 2007 1.8 AUTOMÁTICO GASOLINA
Bom dia, pessoal!
O corpo de borboleta do Corolla, não retorna automaticamente ao fim de curso, para o RPM, ficar entre 700 a 850, e as vezes tem um delay de retorno, já quando está quente. Ao ligar pela manhã, o carro vai a 2000 RPM, e demora uns 40 segundos ou mais para descer e quando descer, não cai para menos de 1000RPM. Será que uma limpeza profunda pode melhorar ou isso é uma fadiga da mola ou o desgaste / sujeira no eixo do corpo de borboleta?
A
Alexandre Da Costa Sobrinho Dica Técnica
Qual a importância do aditivo no sistema de arrefecimento?
Olá reparador! Vamos falar mais sobre a importancia do aditivo no sistema de arrefecimento?Todo veículo refrigerado à água deve obrigatoriamente utilizar o aditivo correto, conforme as recomendações da montadora. A escolha inadequada do aditivo pode acarretar sérios problemas, como a redução significativa da vida útil da bomba d’água e outros componentes do sistema de arrefecimento.Além disso, é fundamental alertar os clientes sobre os riscos de utilizar água de torneira no sistema de arrefecimento. A água de torneira contém minerais e impurezas que podem causar corrosão, acúmulo de resíduos e entupimento das passagens de arrefecimento, comprometendo a eficiência do sistema e, em casos extremos, levando ao superaquecimento do motor.Portanto, se seu cliente tem utilizado água de torneira no veículo, é imprescindível realizar uma revisão e limpeza completa em todo o sistema de arrefecimento. Este procedimento deve incluir a substituição do líquido de arrefecimento por uma mistura adequada de água desmineralizada e o aditivo correto. Assim, garantimos a proteção contra a corrosão, cavitação e outros problemas, prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento e, consequentemente, do motor do veículo.Gostou do nosso conteúdo? Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente!
Linha Pesada
Ford Cargo 2429 com alta pressão do Rail
Estou com um cargo 2429 com alta pressão no Rail já foi testado mpro sensor do Rail válvula de emergência do Rail e testado o módulo bomba e bicos novos sensor map testado e está bom também chicote revisado e ainda pressão continua alta
Linha Leve
Veículo para após travar a chave em movimento e parado
O problema ocorre tanto com o veículo parado quanto em movimento, e ele para após travar a chave.
A
Assistente do Fórum Oficina BrasilLinha Leve
Fiat Pulse com dificuldade na partida a quente e válvulas enferrujadas
Estou com um Fiat Pulse na oficina com 82.000 km, apresentando dificuldade na partida após o motor estar quente. Vi pela câmera boroscópica que os injetores estão gotejando, mas o que chama mais atenção são as válvulas bastante enferrujadas. Será que o combustível é de má qualidade ou se os tratamentos dos materiais dos motores já não suportam os combustíveis atuais?
Linha Leve
Motor liga normal e morre após alguns minutos
No meu caso, o motor ligava normalmente, mas após 2 ou 3 minutos começava a ficar instável e morria. Não apareceu nada no scanner. Fiz todos os testes mencionados pelo professor, mas não obtive resultados.
Linha Leve
Carro superaquecendo
Verificar o líquido de arrefecimento e consertar vazamentos ou peças defeituosas: radiador, ventoinha ou termostato
J
Jorge Antônio Mendes MachadoLinha Leve
QR emitindo bipes constantes sem funcionamento
Meu QR está dando muitos bips seguidos e não funciona.
A
Assistente do Fórum Oficina Brasil
Como mudar óleo do motor e filtro em VW GOL V
