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A próxima geração de fluidos para a era dos veículos elétricos
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Verificar o líquido de arrefecimento e consertar vazamentos ou peças defeituosas: radiador, ventoinha ou termostato
Olá, amigo reparador! Algumas das causas de dano às coifas são elementos cortantes, como linhas de pipa com cerol, impactos de pedras ou produtos químicos. Quando isso ocorre, a junta homocinética fica exposta à contaminação por abrasivos ou água, comprometendo a lubrificação da peça.Essa exposição da junta homocinética a abrasivos, juntamente com a perda de graxa, leva ao desgaste prematuro. Portanto, se durante a revisão você detectar rasgos ou furos na coifa, avise seu cliente e faça a troca imediata.Normalmente, a principal evidência desse problema é um estalo que se ouve ao esterçar a roda.
Meu QR está dando muitos bips seguidos e não funciona.
Dica 1- A cobertura de roubo, furto e incêndio da oficina normalmente não cobre os veículos dos clientes. Para isso, é necessária a cobertura de RC Garagista, que poucas oficinas possuem a cobertura. Vale a pena revisar sua apólice
Gol G5/G6 1.0 e 1.6 com falhas na aceleração e perda de potência. Já verifiquei velas, cabos e bobina, mas o problema continua. Alguém já resolveu? O defeito pode estar no corpo de borboleta, sensor MAP ou bomba de combustível?
Troque o óleo no prazo e confira os fluidos regularmente. A manutenção preventiva evita problemas e aumenta a vida útil do carro.
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Junta de cabeçote queimada
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