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Estou com um Onix 2013 que está falhando na marcha lenta e acusou o código P0420. O que vocês fariam nesse caso?
Cliente trouxe o veículo com queixa de ruído metálico na suspensão e instabilidade na direção. Será a bieleta a causa desse problema? Vamos entender os sinais de desgaste, sua função e como fazer a manutenção correta. Função da Bieleta:É uma haste conectada à barra estabilizadora e à suspensão, mantendo a estabilidade do veículo. Identificação de Problemas na Bieleta:Folgas, obstruções ou falta de lubrificação causam ruídos e inclinação excessiva da carroceria. Manutenção da Bieleta:Recomenda-se trocar a cada 60 mil km ou 3 anos, verificando folgas e ressecamento para ajuste adequado. Prevenção de Problemas na Bieleta:Evite acúmulo de sujeira, não sobrecarregue o veículo e reduza a velocidade em terrenos irregulares. Não ignore ruídos na bieleta, pois afetam a estabilidade e segurança. Verifique durante revisões para garantir um funcionamento correto
Estou com uma Tiguan 2.0 2010 na oficina que tem histórico de ferver. Troquei o conjunto da bomba d'água da marca Indisa há cerca de um ano, mas depois de oito meses o carro voltou a ferver e estourou o radiador. Consertei o radiador e, três meses depois, a bomba d'água vazou novamente. Coloquei uma bomba da marca Schadek, mas um mês depois o carro voltou a ferver. Tirei o ar do sistema, coloquei uma tampa do radiador nova e original, mas o problema persistiu. Fico no aguardo de dicas.
Meu HB20 está oscilando muito na marcha lenta, mesmo depois de ter feito a manutenção de limpeza dos bicos, além de verificar bobina, vela, fuga de ar, combustível e sonda. Se alguém tiver uma ideia de por onde começar, agradeço.
Boa noite então queria uma ajuda de vcs estou com um Fox 1.0 2005 flex. Estou com problema nele. Oq está acontecendo quando ele fica parado um dia para o outro vc da na chave ele liga com dificuldade mas alguns segundos ele morre e não liga mas de jeito nenhum já troquei bomba de gasolina filtro bico injetor e ainda continua fiz teste no sensor do rotação o mesmo no fio positivo chega 12v. Outra obs. No painel não tá acendendo luz da injeção mas acredito que seja queimado pq acende a luz do EPC e no scaner aparece a luz mil Acessa só que como ele não liga eu passo o scaner mas não tem nenhum defeito acusando no scaner
Estou com um Cruze que está acusando o código de falha P0420, que indica baixa eficiência do catalisador. Alguém já passou por isso?
Estou com um Prisma 1.4 SPE/4 2019 cujo cliente relata que, depois da descarbonização do TBI, o carro corta a aceleração na troca da primeira para a segunda marcha, com um sintoma parecido com baixa pressão de combustível. Já foram trocados catalisador com cerâmica quebrada, duas sondas, velas, cabos, bomba de combustível, filtro, filtro canister e bicos. Fiz transplante de peças com outro Prisma do mesmo ano e motor, e no outro carro o defeito não apareceu. Também substituí válvula canister, TBI, pedal do acelerador, sensor MAF e sensor do filtro de ar, além de lixar todos os aterramentos e trocar o conector da sonda que estava zinabrado. Fico no aguardo de dicas.
Estou com uma Spin 2020 que não marca o combustível. O sensor de nível está ok e o teste do painel com scanner também não apresentou falhas. Alguém já passou por isso?

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