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Mas quando você pisa, o carro não anda.
Cliente trouxe o veículo com queixa de ruído metálico na suspensão e instabilidade na direção. Será a bieleta a causa desse problema? Vamos entender os sinais de desgaste, sua função e como fazer a manutenção correta. Função da Bieleta:É uma haste conectada à barra estabilizadora e à suspensão, mantendo a estabilidade do veículo. Identificação de Problemas na Bieleta:Folgas, obstruções ou falta de lubrificação causam ruídos e inclinação excessiva da carroceria. Manutenção da Bieleta:Recomenda-se trocar a cada 60 mil km ou 3 anos, verificando folgas e ressecamento para ajuste adequado. Prevenção de Problemas na Bieleta:Evite acúmulo de sujeira, não sobrecarregue o veículo e reduza a velocidade em terrenos irregulares. Não ignore ruídos na bieleta, pois afetam a estabilidade e segurança. Verifique durante revisões para garantir um funcionamento correto
Pessoal, boa noite. Estou com um problema em um Fiesta: o carro não tem força, ao engatar a primeira marcha ele não anda. Troquei o filtro de combustível, que estava muito sujo. Tudo isso começou após o dono relatar que abasteceu em um posto de gasolina duvidoso. Fiz limpeza dos bicos e das velas, mas o carro continua sem força. Não apresenta falhas e o óleo está em dia. Alguém pode me orientar qual passo posso tomar?
Alguém já teve um T-Cross que, ao pisar no freio, desliga o ar-condicionado?
Boa tarde, estou com um Renault Captur cujo cliente relata que o ar-condicionado para de gelar após algum tempo com o motor quente. Já testei o conector e a corrente chega normalmente.
Boa tarde, estou com um Renault Captur cujo cliente relata que o ar condicionado para de gelar após algum tempo com o motor quente. Já testei o conector e a corrente está normal.
Estou com uma Montana 1.2 turbo que ao acelerar apresenta perda de potência.
A pressão da linha de alta na flauta está indicando 0,72 bar no scanner com a chave na posição de meia partida e não aumenta ao tentar dar a partida; o carro não está funcionando.
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