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Felipe Salomão
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Boa tarde, alguém tem o esquema elétrico da ECU do Palio 1.0 Fire ano 2009? Estou com esse carro que está oscilando na marcha lenta. Já foram verificados entrada de ar, velas, bicos, sensor MAP, sensor de rotação e TBI. O carro anda normalmente, mas às vezes morre ao parar. Alguém já enfrentou esse problema?
A pinça é um importante componente para frenagens eficientes. Ela (pinça de freio) recebe a pressão do fluido e atua sobre um pistão fazendo a força necessária para fechar as pastilhas. Este cilindro atuador pode ser encontrado por outros nomes nas oficinas, tais como: caliper, cavalete ou punho. Há diferentes sistemas de fixação das pinças, axial e radial. Nas motos, por exemplo, o axial é o que acompanha a direção do eixo. Já no modo radial, os parafusos que prendem a pinça à bengala partem do centro da circunferência. Ou seja, o primeiro (axial) fica paralelo ao eixo da moto, enquanto o outro (radial) segue o posicionamento dos raios da roda. Quanto aos reparos, fique tranquilo, pois as pinças de freio dificilmente apresentam complicações. De forma geral, têm boa durabilidade e quebram somente em casos de pancadas ou procedimentos inadequados realizados na oficina. Apesar de resistentes, é importante manter a manutenção deste item em dia.
Já troquei a resistência do eletroventilador mas o ar quente não funciona mais. Parou de esquentar.
Quando o erro é apagado, o sistema funciona perfeitamente até que o problema acontece novamente.
Câmbio do 207 está caindo em neutro e uma luz está acesa.
Depois que o carro é desligado, o eletroventilador fica ligado por cerca de 20 minutos, descarregando a bateria.
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