27 downloads
Componentes são responsáveis por resfriar o ar comprimido pelo sistema de sobrealimentação antes de sua entrada no motor
Felipe Salomão
Marelli Cofap lança intercoolers para caminhões Mercedes-Benz e Volvo; veja códigos
Ler matériaBorgWarner amplia parceria com montadora europeia em projeto de motor diesel Euro 7 para caminhões pesados
Ler matériaKS amplia portfólio no aftermarket com kits de correntes de distribuição
Ler matériaTurbocompressores em motores Volkswagen TSI EA211: Arquitetura, funcionamento e diagnóstico
Ler matériaInstalar o tensionador com o propulsor quente pode comprometer o sincronismo do motor
Ler matéria

Gerenciamento Térmico do Motor: O Segredo para Juntas que Duram Mais




Ruídos no Sistema de Freio: causas, diagnóstico e prevenção


A próxima geração de fluidos para a era dos veículos elétricos



Bom dia pessoal, alguém que mexe muito com Hyundai pode ajudar? Tenho um HB20 que já fiz várias coisas. O carro chegou com vazamento de água e óleo, trocamos a luz de óleo. Depois que dei partida, o carro apresenta código P0340, relacionado à posição do eixo de comando. Já troquei o sensor, bobina, vela e várias outras peças. O código apaga, mas após algumas partidas volta a acender a luz no painel. O carro anda normalmente e dá partida bem, mas a luz continua acendendo. Alguém pode me dar uma luz?
Blaise Pascal descobriu que a pressão em um líquido se espalha igualmente em todas as direções. Nos freios, isso permite que a força do pedal seja transmitida e ampliada até as pinças ou tambores.Mito ou verdade?
Se estão sendo organizadas hoje, a coisa vai ficar séria! Suporte Técnico a uma loja logo pela manhã: Passat CC 2013 não está funcionando, aquele caso, já fizeram tudo.
Boa tarde a todos alguém tem essa imagem é que estou com uma com código p0016
Bom dia a todos, estou com meu g3 2.0 na oficina ha mais de mes, Defeito: Injeção eletronica engole a potencia e aceleração do veiculo ao pisar fundo no acelerador O que já foi testado: bicos estão ok, velas novas, cabo de velas novas, filtro de combustivel novo, tampa do distribuidor esta boa, rotor novo, bobina esta boa, pressão de combustivel boa, motor esta no ponto, ignição esta no ponto Obs: foi trocado sensor de TPS quando começou o problema ele estava cheio de oleo, ainda era o original magneti mareli resistivo, foi substiduido por um sensor TPS da DS não resistivo Sensor Map Bosch de boa qualidade, anteriormente já testei com um original e piorou a injeção POR FAVOR ALGUÉM ME AJUDE A TER UM NORTE PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA
Veiculo com partida longa ja foi conferido sincronismo pressão de combustível sensor map atuador de marcha lenta sensor de fase temperatura tudo nos conformes nao gera codigo de falha e e um defeito intermintente hora tem partida longa hora partida normal

Tenha acesso a milhares de manuais tecnicos em nossa plataforma, com informacoes confiaveis e validadas para apoiar o seu dia a dia na oficina.
Acessar Manuais Tecnicos27 downloads
25 downloads
11 downloads
18 downloads