Como mudar óleo do motor e filtro em VW GOL V33 downloads
Cummins Eixos celebra 70 anos com investimentos e nova era de eficiência e eletrificação
Ler MateriaChevrolet Tracker 2023 fica sem alimentação após fazer ponte: diagnóstico encontra fusível principal queimado
Ler Materia
GM Dexos: A Evolução Imperativa da Lubrificação e o Impacto na Oficina
Ler matéria
DTC P0420 em Carros da Volkswagen: Causas, Sintomas e Como Diagnosticar
Ler matéria
Chevrolet Tracker 2023 fica sem alimentação após fazer ponte: diagnóstico encontra fusível principal queimado
Ler matéria
DTC P0300:Como Diagnosticar o Código de Falha de Combustão Aleatória e o que ele Significa
Ler matéria
Motor de partida, alternador e híbrido 48V: o que muda no diagnóstico do mecânico? Veja como é fabricado
Ler matériaInscreva-se em eventos gratuitos online ou presenciais para você se atualizar, trocar experiência e crescer junto com a comunidade.
Torque ou Ângulo? O Segredo do Aperto Correto dos Parafusos de Cabeçote
Diagnóstico do sistema de alimentação e dicas de manutenção e reparado do sistema de alimentação e injeção da Amarok V6
Bomba de Óleo Moderna: Inteligência, Controle e Performance na Lubrificação do Motor
Veja as últimas discussões da comunidade e tire suas dúvidas com colegas de oficina.
Luz diurna dianteira não estão ligando e nem aparece a opção no multimídia para configurar.
A pinça é um importante componente para frenagens eficientes. Ela (pinça de freio) recebe a pressão do fluido e atua sobre um pistão fazendo a força necessária para fechar as pastilhas. Este cilindro atuador pode ser encontrado por outros nomes nas oficinas, tais como: caliper, cavalete ou punho. Há diferentes sistemas de fixação das pinças, axial e radial. Nas motos, por exemplo, o axial é o que acompanha a direção do eixo. Já no modo radial, os parafusos que prendem a pinça à bengala partem do centro da circunferência. Ou seja, o primeiro (axial) fica paralelo ao eixo da moto, enquanto o outro (radial) segue o posicionamento dos raios da roda. Quanto aos reparos, fique tranquilo, pois as pinças de freio dificilmente apresentam complicações. De forma geral, têm boa durabilidade e quebram somente em casos de pancadas ou procedimentos inadequados realizados na oficina. Apesar de resistentes, é importante manter a manutenção deste item em dia.
Estou com um i30 que apresenta falha no sensor de rotação; já troquei o sensor e o problema persiste. O motor funciona pelo sensor de fase, porém não apresenta potência. Já testei a alimentação, que está correta, mas o sensor não gera pulsos.
Boa tarde, estou com uma Ford Edge. Troquei a resistência e a válvula termostática. Quando o motor está em alta rotação com o ar-condicionado ligado, depois de um determinado tempo, a temperatura chega a 110 graus. Alguém já enfrentou esse problema? Já realizei o teste de vazão no cabeçote, e está ok. Alguma sugestão?
Boa tarde, estou com uma Ford Edge. Troquei a resistência e a válvula termostática. Quando mantenho em alta rotação com o ar-condicionado ligado, depois de certo tempo a temperatura chega a 110 graus.
"Tenho uma Corolla Fielder 2007 automática. Ela demora muito para pegar na primeira partida do dia (com o motor frio) e, quando pega, sobe um cheiro muito forte de gasolina pelo escapamento. O mecânico geral já revisou velas, filtros, bomba e bicos na bancada, mas o problema continua. Já passou 3 tipos de scaners e não acusa nada..... Alguém já teve esse problema?
Boa tarde, alguém já enfrentou essa falha no Jeep Renegade 1.3 turbo 4x4? Estou com dificuldades.
Por que o motor trabalha muito em flutuação sem carga e acaba tendo uma dilatação muito grande?
Tenha acesso a milhares de manuais tecnicos em nossa plataforma, com informacoes confiaveis e validadas para apoiar o seu dia a dia na oficina.
Acessar Manuais TecnicosComo mudar óleo do motor e filtro em VW GOL V33 downloads
Esquema injeção (Gasolina) celta 1.0 19 downloads
Valores sensor virabrequim bmw 320 2.5 9914 downloads
Esquema AC clio 1.0 16v19 downloads