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Bom dia, estou com um Jetta 2011 2.5 que para do nada, desliga e, ao desligar e ligar a bateria, ele volta a funcionar; no frio, às vezes pega e às vezes não. No scanner, a cada leitura aparece um código diferente. Alguém já teve problema semelhante?
a) Conferir a pressão dos pneus. b) Conferir se o coxim está posicionado corretamente e se o amortecedor funciona adequadamente. c) Substituir o óleo do motor. d) Verificar o nível do combustível.
Polia do VVT do Cruze fica normal e, de repente, começa a fazer barulho.
Temos outro caso aqui que já enviei no grupo: foi comprada a parte debaixo completa, montamos tudo e não há compressão!
Tarde, estou com um Ford Ka 2020 que apresenta falha na lenta, dificuldade para pegar e um barulho de pino de pistão. Já foi instalada bomba de combustível nova, velas novas e a bobina que estava rachada foi trocada, mas o problema persiste e a vela retirada estava molhada de gasolina.
Renegade 2018 1.8 flex está demorando para ligar na primeira partida do dia. Foram trocados dois bicos que estavam ruins e as velas; bomba de combustível está ok. Alguém já enfrentou esse problema?
Estou com um UP 2014 1.0 3 cilindros MPI apresentando o seguinte problema: o combustível muda sozinho. Mesmo com o AF forçado para gasolina, o sistema continua mudando para álcool. Já foram verificados bicos, velas e bobinas, todos novos, além de sonda lambda nova. O sincronismo foi revisado devido a um serviço no cabeçote. A luz de injeção às vezes pisca, porém a central não registra código de falhas. O que chama atenção é que o AF muda sem qualquer parâmetro de leitura, inclusive com o motor parado, sem giro. Alguém já viu esse defeito?
Estou com um UP 2014 1.0 3 cilindros MPI e ele está mudando o combustível sozinho. Mesmo com AF forçado para gasolina, ele continua alterando para álcool. Já foram verificados bicos, velas e bobinas, todos novos, além de uma sonda nova. O sincronismo foi revisado devido a um reparo no cabeçote. A luz de injeção às vezes pisca, mas a central não registra código de falhas. O que chama atenção é que o AF muda sem nenhum parâmetro de leitura, inclusive com o motor parado, sem giro. Alguém já viu esse defeito?
Não entra mais marcha.
Bom dia, senhores! Estou com um Ford Ka 2018 1.0 3 cilindros. O veículo, em marcha lenta, apresenta um barulho parecido com um "tok tok" ao pressionar o pedal da embreagem, que para no mesmo instante. Obs: já troquei o kit de embreagem, mas o barulho continua. Alguma dica ou solução?
Bom dia, alguém pode me dar uma dica? Estou com uma Saveiro 1.6 que apresenta dificuldade para pegar pela manhã.
Estou com um Polo 2008 que parou de funcionar. A bomba não arma e não há sinal dos bicos ou da bobina, porém o sensor de rotação está com sinal. O scanner Rasther não conecta no carro.
Teto solar do Kia Sportage 2014 não fecha; ele abre normalmente, mas para fechar é necessário apertar o botão continuamente e, mesmo assim, não fecha completamente, ficando aberto ao final.
Veículo está sem aceleração.
Olá pessoal, estou com um problema na pressão de óleo de uma Toro Multijet. Ela possui um solenóide controlado pelo módulo, e neste caso já troquei o solenóide que estava com funcionamento estranho, porém o módulo não envia o comando para ele. Pelo scanner o comando atualiza. Alguém já enfrentou esse defeito? Existe algo que possa bloquear o sinal de comando? Os interruptores funcionam perfeitamente.
No EA111, os jets ficam atrás das bronzinas de mancal, travam muito abertos e a luz de óleo fica piscando.
