Categoria: Do Fundo do Baú

Pontiac GTO 1964, o carro que inaugurou a cultura dos muscle-cars e se tornou uma lenda

Fiat Uno Mille ELX, o modelo que apresentou ao Brasil o conceito de city car europeu

Volkswagen Gol GL 1.8, o modelo que trazia o luxo para o compacto com uma pitada de esportividade

Chevrolet Marajó SE 1987, prática e econômica perua familiar que está tornando-se colecionável

DKW-Vemag Belcar, pequeno e confortável sedã que foi sonho de consumo da classe média nos anos 60

Omega Suprema CD 4.1, a supremacia tecnológica da Chevrolet brasileira, em uma versão familiar

Nissan D21 1994, o legado japonês de mais de 80 anos de tradição na produção de picapes

Volkswagen Fusca 1500 1971, quando o superlativo de Fusca é Fuscão

VW Variant 1972, um ar de renovação no modelo de maior sucesso da Família Tipo 3 brasileira

ZAZ Zaporozhets, os minicarros que conquistaram uma grande nação pela robustez e preço baixo

Volkswagen Variant 1600, a união de robustez e praticidade que conquistou inúmeras famílias nos anos de 1970

Chevrolet Suburban Carryall, ícone americano e o modelo mais antigo em produção no planeta

Há 26 anos o Chevrolet Vectra de primeira geração moderniza o segmento dos modelos médios aqui no Brasil

Ford Mustang 1964, o esportivo que democratizou a arte da potência e velocidade há cinco décadas 

Mercedes-Benz Classe S W126, carro-chefe da Mercedes-Benz mais notório de todos os tempos

Volkswagen Parati GTI 16V, uma perua capaz de tirar você do sério e levá-lo a um passeio aos 200 km/h

Toyota Bandeirante, intrépido japonês que desbravou a imensidão do Brasil durante quatro décadas

GOL GTI 16V, desempenho agressivo, digno da estirpe GTI para reforçar  a fama de hot hatch do Gol

DKW-VEMAG Vemaguet, uma perua que ajudou muitas famílias a desbravarem a imensidão do Brasil

Fusca “Itamar, a inesperada “ressureição” de um modelo criado a pedido de um presidente da República