Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
Bom dia galera aki é Robinho de rolandia Paraná estou com problema num ford ka 3 cilindros na regulagem de valvulas pois peguei a fórmula no site reparador ford para fazer a regulagem de valvulas fiz a medição de todas as valvulas marquei num papel tirei tucho por tucho peguei o numero escrito debaixo é fiz os cálculos . A espessura necessária da superfície de contato do tucho é o resultado de:
Espessura do tucho atualmente montado + Folga da válvula (medida) - Folga especificada para a
válvula.
8. INSTALE o tucho adequado.
fiz toda essa fórmula e não deu quaze nada de folga o que será que deu errado alguém já pegou algum agradeço desde já aguardo uma resposta
Respostas:
Olá,
Qual é a real km desse veículo.
Como disse o colega Edílson, pode haver considerável desgaste nesse motor.
Verifique com uso de um relógio comparador a altura do pé de cada válvula em relação à face do cabeçote.
Dá um certo trabalho. Porém a princípio é melhor do que remover o cabeçote...
Boa sorte.
Hunhum.
Mas o carro têm procedência?
Não foi de locadora ou frotista?
Já trabalhei em muitos Ka desse modelo que eram de locadora e empresas. e já vi cada coisa... Rss
Será que esse motor já não foi mexido?
Cabeçote plainado e tal...
esse carro tem procedência pois a pessoa tirou ele novo e usa para trabalho
hoje estava analisando os tuchos é pintou uma dúvida cada tucho consta um número interno e vi tambem que na tabela de compra do mesmo ele sobe e baixa medidas de 25 a 25 tipo 150 175 200 225 e aí vai
agora que vem a pergunta se ele sobe de 25 em 25 qual a espessura que ele sobe pois nas medição que fiz ele da 0.05 à cada número tipo de entre 150 e 175 só mexe na folga 0.05
Boa noite pessoal entao resolvi o problema do ford ka 2015 pedi mais 12 tuchos e fiz todos os cálculos de novo as valvulas de escape ficaram com folga de 30 e as de admissão ficaram com folga de 15 pois os tuchos foram para última medida e não consegui chegar na regulagem de 21 ai ficou com 15 mesmo o sensor maf que ficava em torno de 700 mg desceu para 400 ai tudo voltou ao normal obrigado ai pelas dicas galera forte abraço
Muito bom.
Agradecemos pelo retorno.
Abraço.
