Reparador, o sistema de freio é um dos principais responsáveis pela segurança dos veículos, e sua revisão completa vai além da simples troca das pastilhas. Muitos proprietários acreditam que apenas substituindo as pastilhas, o sistema já está em ordem. No entanto, é fundamental orientá-los sobre a importância da revisão completa do sistema hidráulico.

Sistema hidráulico de freio: O sistema mais comum nos veículos utiliza fluido (sintético ou semissintético) para gerar a pressão necessária à frenagem. Isso inclui componentes como:

·       Cilindro mestre

·       Pinças de freio

·       Tubulação

·       Fluido de freio (DOT 3, 4 ou 5, conforme especificação)

 Riscos de uma manutenção incompleta:

·       A falta de revisão nos componentes hidráulicos pode comprometer o desempenho dos freios e aumentar os riscos de falha durante a frenagem.

·       Vazamentos no sistema, desgaste excessivo nas peças ou fluido de freio vencido são problemas comuns que precisam ser identificados e corrigidos.

Dica: Além de trocar as pastilhas, verifique todo o sistema hidráulico e oriente o cliente sobre a troca periódica do fluido, de acordo com a recomendação do fabricante. A manutenção completa evita riscos e reforça a credibilidade da sua oficina no mercado.

Olá, amigo reparador!

Você sabia que a perda de eficiência no pedal de freio pode estar diretamente relacionada à regulagem inadequada do servo freio?

Quando o parafuso de regulagem é alterado ou mal ajustado, o sistema de freios perde desempenho, exigindo mais força no pedal e, em casos mais graves, prolongando a distância de frenagem. Isso compromete a segurança e o conforto na condução do veículo.

Portanto, é essencial que o reparador verifique o ajuste correto do parafuso de regulagem durante a manutenção. Um simples ajuste pode fazer toda a diferença na resposta do pedal e na eficiência do sistema de freios, garantindo uma performance confiável e a segurança do veículo.

Gostou do conteúdo? Quer saber mais? Manda pra gente!

Olá, amigo reparador!

Você sabia que a perda de eficiência dos freios pode estar diretamente relacionada à entrada de vapores de combustível no servo freio, um problema que pode comprometer a segurança e a performance do veículo? Este é um dos desafios mais críticos que você pode encontrar no dia a dia.

Quando vapores de combustível infiltram-se no servo freio, eles têm o potencial de danificar a membrana do bico, um componente vital para o correto funcionamento do sistema. Esse desgaste causa uma perda significativa de eficiência dos freios, algo que nenhum motorista pode se dar ao luxo de ignorar.

Por isso, durante as manutenções, é fundamental que você verifique cuidadosamente o interior do servo freio. A presença de odor de combustível é um sinal claro de que algo não está certo. Nessa situação, é indispensável revisar todo o sistema de alimentação do veículo para identificar e corrigir a origem do problema, prevenindo danos maiores e garantindo a segurança do condutor.

Aqui no fórum, sabemos da importância de manter-se atualizado e bem informado sobre as melhores práticas de manutenção. Controil oferece produtos que você pode confiar, ajudando a manter a segurança e o desempenho dos veículos que passam por suas mãos. Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente!

Você sabia que uma das possíveis causas de perda de eficiência dos freios pode estar associada a uma mangueira de tubulação do servo freio danificada ou obstruída?

As mangueiras de alimentação de vácuo são essenciais para o bom funcionamento do servo freio, que amplifica a força aplicada ao pedal. Danos, obstruções ou desgaste dessas mangueiras podem resultar em perda de eficiência dos freios, tornando o pedal mais duro e reduzindo a capacidade de frenagem.

Por isso, é importante verificar regularmente as condições dessas mangueiras durante a manutenção do veículo. Se estiverem rasgadas, obstruídas ou sujas, devem ser substituídas.

Para garantir segurança e eficiência, utilize mangueiras de qualidade como as da Controil, que oferecem durabilidade e resistência.

Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente!