O servo freio amplia a força aplicada no pedal e é essencial para a eficiência do sistema de frenagem. Fique atento a alguns pontos: Pedal duro: pode indicar contaminação por combustível. Isso ocorre quando a mistura rica na admissão leva vapores para dentro do servo freio, danificando vedação e diafragma. → Verifique se há odor de combustível no interior do componente e avalie o sistema de admissão. Mangueira de alimentação obstruída: compromete a eficiência do freio. → Sempre revise as mangueiras de vácuo na manutenção. Regulagem da haste de saída: vem ajustada de fábrica e não deve ser alterada. Substituição do servo freio: ao instalar o cilindro mestre, garanta que a haste de saída encaixe corretamente no pistão primário antes de parafusar. Caso contrário, pode ocorrer falha grave e até danificar a peça. Por fim, diante de qualquer sinal de ineficiência, revise não só o servo freio, mas também discos, pastilhas, sapatas e tambores.