Indústria de implementos e carrocerias de ônibus crescem em 2008

 O setor fabricante de implementos rodoviários de carga (reboques, semi-reboques, bitrens e rodotrens, carroçarias sobre chassis, 3º eixos) – que responde por 20 mil empregos diretos - está encerrando o ano de 2008 com uma produção 25% maior do que o volume registrado em 2007.

Com esse resultado, a indústria deve faturar cerca de R$ 5 bilhões, contra mais ou menos R$ 3,5 em 2007 (considerando- se as vendas dos equipamentos montados e peças). Segundo o vice-presidente do SIMEFRE (Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Rodoviários), Cesar Pissetti, em números absolutos, a produção brasileira do segmento de implementos rodoviários de janeiro a dezembro de 2008 deverá alcançar as 132.000 unidades (reboques, semi-reboques e carroçarias sobre chassis) para atender os mercados interno e externo. “Alcançando essa meta, o setor estará registrando crescimento de 25% em relação a 2007”, diz.

Ônibus

Já a indústria de carroçarias de ônibus bate recorde de produção em 2008. Com capacidade instalada para fabricar anualmente cerca de 40 mil unidades, o setor opera, neste momento, com 80% de sua capacidade. Diante disso, a produção total entre todos os modelos deverá fi car ao redor de 32.000 unidades, ante os 28.616 produzidos em 2007.

O volume de 2008 foi o maior já registrado pelo setor. De acordo com o presidente do SIMEFRE, José Antônio Fernandes Martins, os fatores que mais contribuíram para o bom desempenho do setor em 2008 foram o crescimento da economia do País até outubro e o crédito ampliado de quatro para seis anos via Finame, modalidade oferecida pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) com objetivo de financiar a produção e comercialização de máquinas e equipamentos novos, de fabricação nacional. “A nova linha de fi nanciamento do Finame traz como principais vantagens o prazo ampliado de quatro para seis anos, o financiamento de 80% do valor do bem para empresas com faturamento acima de R$ 60 milhões, de 100% para aquelas que faturam menos de R$ 60 milhões por ano e TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo) mais 1,4% ao ano”, afi rma Martins.

Do volume de produção estimado para 2008, o mercado interno deverá fi car com cerca de 25.700 unidades e as exportações deverão representar cerca de 6.300 carroçarias. De janeiro a outubro de 2008, os fabricantes do segmento produziram 26.816 unidades, o que signifi cou crescimento de 13,1% em relação a 23.716 carroçarias fabricadas em igual período do ano passado.

Perspectivas

O presidente do SIMEFRE acredita que as vendas do setor no próximo ano deverão ser entre 7% a 10% menores quando comparadas às de 2008, porém, a comercialização dos ônibus escolares do Programa Caminho da Escola deverá compensar a queda. Martins não acredita que o setor fabricante de carroçarias de ônibus saia ileso da crise fi nanceira internacional devido ao menor volume de crédito disponível, “porém os impactos da crise mundial que agora também está atingindo o Brasil será minimizado pela compra dos ônibus escolares do Programa Caminho da Escola, que é um investimento controlado pelo Governo Federal com recursos do BNDES”, fi naliza o presidente do SIMEFRE.

Matéria da edição Nº10 - Janeiro de 2009