A mola helicoidal faz parte do sistema de suspensão do veículo e tem como função absorver os impactos causados pelas irregularidades das vias, suportar o peso do veículo, e manter a altura do veículo em relação ao solo, garantindo a segurança e o conforto.
Para verificar se a mola está em boas condições, assim como os outros componentes da suspensão, é importante fazer o teste de rodagem e inspeção visual em uma oficina especializada. Segundo Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, a peça com o uso sofre fadiga, assim como outros componentes da suspensão e, quando isso acontece, muitas vezes, pode não apresentar barulho algum que possa chamar a atenção do motorista. “Por isso, o teste de rodagem e uma inspeção visual são importantes para verificar o estado das molas. A revisão em uma oficina de confiança possibilita avaliar todo o sistema de suspensão e fazer o diagnóstico para encontrar o problema”, comenta.
Silva explica que a inspeção visual permite analisar se existe oxidação ou trincas aparentes na peça e falhas na pintura que reveste a mola helicoidal para protegê-la.
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Um sinal bem aparente de que a mola helicoidal está comprometida é a perda de altura do carro, quando um lado está mais baixo que o normal ou um dos lados mais alto que o outro. Silva alerta que, nesse caso, a mola pode estar trincada ou quebrada. “Essa condição pode ocorrer por causa de excesso de carga ou fadiga por tempo de uso. Uma peça está interligada à outra, por isso é importante fazer uma avaliação de todo o sistema, como bandeja, pivô e amortecedores”.
Quando o veículo está com um lado mais baixo acaba raspando em lombadas, podendo prejudicar outros itens do sistema de suspensão e também provocar desgaste irregular dos pneus.
Se a mola estiver comprometida ou mesmo quebrada, é necessário trocá-la em um serviço especializado e em uma oficina de confiança, pois necessita de ferramentas específicas para execução do trabalho, como encolhedor de molas automotivas.
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