Salão do Automóvel 2025 reúne eletrificação, clássicos raros e supermáquinas em edição histórica

A edição 2025 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo marcou o retorno de um dos principais eventos automotivos da América Latina após sete anos de pausa. Realizado no Distrito Anhembi, o salão apresentou um formato renovado, mais interativo e voltado tanto às tecnologias emergentes quanto ao resgate histórico do setor. 

Nos primeiros setores visitados do evento, a forte presença das marcas chinesas chamou atenção. Fabricantes como BYD, GWM, Omoda & Jaecoo, MG, Geely e Leapmotor exibiram uma variedade de modelos híbridos e elétricos, refletindo a expansão dessas tecnologias no mercado brasileiro. A oferta de SUVs eletrificados, híbridos plug-in e compactos 100% elétricos reforçou a mudança de cenário nos últimos anos, sinalizando o avanço da eletrificação como tendência dominante. Além delas, montadoras já consolidadas no país, como Hyundai, Kia e as marcas do grupo Stellantis, apresentaram atualizações de portfólio e estudos de design alinhados às diretrizes globais de eficiência energética e conectividade.

Entre os elementos mais apreciados pelo público, o salão trouxe uma ampla área dedicada à memória automotiva. Modelos clássicos e esportivos de diferentes épocas, como o Volkswagen Gol GTI, Ferrari F40, Volkswagen SP2, Bugatti EB110, DeLorean e outras unidades históricas, foram exibidos ao lado de uma curiosidade que chamou bastante atenção: uma McLaren F1 construída em escala real utilizando peças de LEGO, instalada como peça cenográfica de engenharia e design. A presença desse conjunto de raridades contribuiu para equilibrar a narrativa entre passado e futuro, oferecendo um panorama amplo da evolução técnica do automóvel.

A área esportiva também teve destaque. Um Porsche de competição utilizado recentemente no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) foi exposto com informações sobre aerodinâmica, arquitetura mecânica e estratégias de performance aplicadas nas pistas. Além disso, simuladores profissionais de corrida permitiram que visitantes tivessem uma experiência aproximada de pilotagem, agregando ao caráter interativo do evento.

Outro ponto de forte atração foi o setor organizado pelo Motorgrid, responsável por reunir alguns dos veículos mais exclusivos do país. Em exibição estavam um Bugatti Chiron,  considerado o único em solo brasileiro, um Nissan Skyline igualmente único, além de exemplares de Pagani, Lamborghini, McLaren Senna e outros superesportivos de altíssimo desempenho. A apresentação desses modelos, todos de colecionadores privados, reforçou o caráter aspiracional e técnico que sempre marcou o Salão.

O evento ainda ofereceu áreas de test-drive para modelos elétricos, híbridos e 4x4, utilizando uma pista indoor com seções de frenagem, slalom e aceleração, permitindo ao público experimentar diretamente a dinâmica de novos sistemas de propulsão. Essa estrutura complementou o caráter técnico da mostra ao aproximar os visitantes das tecnologias de tração, regeneração de energia e gerenciamento eletrônico de potência presentes nos veículos modernos.

Mesmo com ausências relevantes, como algumas montadoras tradicionais que não participaram da edição de 2025, o salão consolidou um conjunto diversificado de atrações. A combinação entre eletrificação, supercarros de acervo privado, modelos clássicos e experiências práticas criou um panorama que representa claramente o momento atual do setor automotivo: um ambiente de transição, no qual passado, presente e futuro convivem de forma integrada.