A onda de SUVs compactos tem crescido cada vez mais no mercado automotivo. São cada vez mais marcas aderindo à configuração. Confira algumas delas:
HONDA WR-V
Animada com o sucesso do HR-V, a Honda irá ampliar sua presença no segmento. A marca irá lançar um modelo baseado no Fit e chamá-lo de SUV. A novidade será batizada de WR-V, e não será apenas uma simples versão aventureira, e sim um modelo com personalidade própria, com mudanças até na carroceria. O design é inspirado no BR-V, um SUV com cara de minivan lançado em alguns países asiáticos no ano passado. O estilo dele é marcado pela dianteira, que terá grade maior que a do Fit, e as molduras plásticas nos para-lamas. O para-choque frontal será abaulado, deixando o carro robusto. O capô será mais curto e alto, e lembra traços do EcoSport. As lanternas serão as mesmas do Fit, mas o espaço da placa será alojado em uma posição mais baixa na tampa do porta-malas. As barras no teto e o aerofólio mais pronunciado completam o pacote. Na linha, o WR-V será se posiciona próximo às versões mais caras do Fit (a top EXL custa R$ 75.700), mesmo assim está abaixo das opções de entrada do HR-V (que hoje começa em R$ 78.700 com câmbio manual e R$ 84.900 com a transmissão CVT). O previsto é que o modelo custe em torno de R$ 70.000 a R$ 80.000, rivalizando com Ford EcoSport e Renault Duster. Apesar do estilo próprio, ele manterá detalhes do Fit, como o amplo espaço interno e o acertado conjunto formado pelo motor 1.5 VTEC e caixa CVT.
VOLKSWAGEN T-CROSS
Um pouco atrasada em relação às outras marcas, a Volkswagen trabalha em novos modelos no segmento, para 2018. Quatro anos atrás, o Taigun, mini-SUV baseado no Up! Foi apresentado no Brasil. Porém o projeto não foi para frente, pois era pequeno demais, tornando inviável enfrentar o EcoSport (o rival na época). Para resolver o problema, a montadora partiu para uma plataforma maior, chamada de MQB0. Trata-se de uma base modular que permite a criação de um SUV do porte do Polo europeu, dotado de tração dianteira e mesma motorização. Como a plataforma do próximo Polo será também a do futuro Gol, o T-Cross seria mais uma opção para dividir os custos de produção do automóvel que já foi campeão de vendas no Brasil. A expectativa de valor é de R$ 75.000
TOYOTA C-HR
O representante da Toyota, apresentado em versão definitiva no Salão de Genebra, tem chances de ser fabricado no Brasil. A plataforma sob a qual é construído é a TNGA, que será produzida no país, ainda sem o modelo divulgador. Essa nova arquitetura global da marca também serve de base para o novo Prius, híbrido cotado para ser feito no Brasil a partir de 2018. Por último, a Toyota tem urgência em ofertar um produto para competir no aquecido segmento de SUVs compactos. O modelo que vem para competir, principalmente, com Honda HR-V e Jeep Renegade, possui expectativa de preço de R$ 90.000. O novo Toyota será vendido inicialmente apenas na Europa e ter produção na Turquia, seguido dos Estados Unidos. A estreia acontece com uma versão híbrida (1.8) e duas a gasolina (1.2 turbo e 2.0 aspirado), ambas associadas a um câmbio automático CVT – o manual de seis marchas é apenas para a 1.2.
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