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Veículo não pega após tentativa de tranco

Pois é, antes colocamos no tranco e ele pegou duas vezes, depois não pegou mais.

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Meriva 2005 1.8 sem sinal na bobina e sensor de rotação

Estou com uma Meriva 1.8 2005 que parou de funcionar subitamente. Inicialmente pensamos que fosse problema no code da chave, mas após fazer uma nova, não há sinal na bobina nem no sensor de rotação. Agradeço se alguém puder ajudar.

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Falha P0089 no regulador de pressão de combustível na S-10 2.5 flex

Estou com uma S-10 2.5 flex Ecotec, apresentando a falha P0089 "Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível". Já foram trocados o filtro de combustível, bomba de alta pressão, bomba do tanque de combustível e testados os bicos injetores, mas o problema persiste. Alguém pode me ajudar?

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Captiva V6 com baixa pressão de óleo

Alguém já teve Captiva V6 com baixa pressão de óleo?

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Falha sensor de oxigênio Onix 2020 3 cilindros

Alguém já teve falha parecida no Onix 2020 3 cilindros? O carro pega normal, porém vai ficando pobre até que a sonda fica zerada, o ajuste de curto e longo prazo vai compensando até zerar também. O carro começa a falhar, e se o código de falha não for apagado, ele para de falhar; se apagado, o processo se repete: pega normal e vai morrendo até começar a falhar novamente. O único código de falha é P0131, baixa tensão no circuito do sensor de oxigênio 1 banco 1.

Dica Técnica

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Como saber se o Coxim do Amortecedor está ruim em 3 passos

Olá reparadores! Vamos falar sobre o coxim do amortecedor?

Essa peça é de metal com revestimento de borracha e é super importante porque liga o amortecedor à carroceria do carro. Além disso, ela ajuda a isolar a carroceria das vibrações, choques e ruídos da suspensão, garantindo que você dirija com mais estabilidade e conforto. Quando o coxim está com problemas ou foi mal instalado, pode causar complicações no veículo e até comprometer a sua segurança.

Como identificar problemas no coxim do amortecedor:

1. 1. Desgaste irregular nos pneus

   • Dá uma olhada nos pneus do seu carro. Se você perceber que eles estão se desgastando de maneira desigual, como se o piso estivesse ondulado, pode ser um sinal de que o coxim do amortecedor está gasto. Isso acontece porque os pneus tendem a saltar quando o coxim está ruim, especialmente em superfícies irregulares.

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   2. Instabilidade na direção

   • Sentiu o carro instável quando está dirigindo, especialmente em velocidades mais altas? E uma vibração diferente no volante? Isso pode ser porque o coxim do amortecedor está transferindo todas as irregularidades da pista para o volante. Isso não só deixa a direção desconfortável, mas também pode aumentar o risco de acidentes. Não ignore esse sinal!

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   3. Ruídos

   • Ouviu barulhos altos, especialmente em estradas irregulares? Esse é um sinal clássico de que o coxim do amortecedor pode estar ruim. Com o tempo, as peças se desgastam e começam a fazer ruídos fortes na suspensão. Por isso, é bom fazer uma revisão dos coxins a cada 10 mil quilômetros.

4. Manutenção do coxim do amortecedor:

Antes de correr para substituir os coxins, é importante dar uma geral no sistema de suspensão e direção do carro. Aqui estão algumas coisas para conferir:

• - Certifique-se de que as peças foram montadas corretamente, já que alguns veículos têm uma posição específica para o coxim.
• - Verifique se o amortecedor está funcionando direitinho.
• - Veja se há necessidade de trocar componentes periféricos do amortecedor.

5. Dicas finais:

Sabemos que, com o tempo, é normal que as peças do carro se desgastem, mas algumas atitudes podem acelerar esse processo. Então, sempre que puder, evite passar por ruas esburacadas e estradas sem estrutura. E claro, não negligencie a manutenção do seu veículo. Fique de olho nesses sinais e faça as manutenções preventivas para garantir a sua segurança e o bom funcionamento do carro.

Se tiver alguma dúvida ou precisar de ajuda, estou por aqui!

Especialista-nakata

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Classic 2016 falha na alimentação da bomba

Bom dia, amigos. Alguém já teve problema com Classic 2016 que não funciona? Ele envia apenas um pulso positivo para a bomba, às vezes pega e logo morre. Scanner não acusa nada.

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Motor morre ao girar volante em marcha lenta no Fox 2009 1.0

Estou com um Volkswagen Fox 2009 1.0 que, ao girar o volante para a direita ou esquerda em marcha lenta, o motor morre; se acelerar, ele não morre. Alguém já enfrentou esse problema?

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Veículo não pega após tentativa de tranco

Pois é, antes colocamos no tranco e ele pegou duas vezes, depois não pegou mais.

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Meriva 2005 1.8 sem sinal na bobina e sensor de rotação

Estou com uma Meriva 1.8 2005 que parou de funcionar subitamente. Inicialmente pensamos que fosse problema no code da chave, mas após fazer uma nova, não há sinal na bobina nem no sensor de rotação. Agradeço se alguém puder ajudar.

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Falha P0089 no regulador de pressão de combustível na S-10 2.5 flex

Estou com uma S-10 2.5 flex Ecotec, apresentando a falha P0089 "Desempenho do Regulador de Pressão de Combustível". Já foram trocados o filtro de combustível, bomba de alta pressão, bomba do tanque de combustível e testados os bicos injetores, mas o problema persiste. Alguém pode me ajudar?

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Captiva V6 com baixa pressão de óleo

Alguém já teve Captiva V6 com baixa pressão de óleo?