Estou com um golf 1.4 gasolina 2015 , defeito só aparece em alta rotações e acima dos 100km/h. Fuga de ar da admissão p2279. Estava com a válvula blowby isolada, sem vácuo no motor. Trocamos o coletor, as vedações, atualização da ecu, pcv da tampa de válvulas e nada melhoras. Alguém já pegou esse defeito ? Já testamos os sensores Map,maf, TBI e a sonda também.
Alguém tem alguma ideia sobre esse barulho?
Bom dia, colegas. Tenho uma 250 motor MWM e houve vazamento de água no radiador do ar quente. Cortei a mangueira e isolei. Fiz a sangria com a bomba de água, andei um pouco e agora a água foi para o cárter. O que pode ter acontecido?
Bom dia, pessoal. Estou com um VW Polo TSI 1.0 2023/24 apresentando o código de falha P0556. Realizei testes de inspeção nas tubulações que alimentam o servo-freio (ok); inspecionei a alimentação na bomba de vácuo (+/- 12 V ok), pulso ok e fusível 15 A ok. Ao engatar a marcha ré (R) e acionar o freio, o pedal endurece e o ABS é acionado. Ao engatar a marcha de direção (D) e acionar o freio, o pedal endurece e o ABS também é acionado. Alguém pode me ajudar com alguma dica que eu não esteja percebendo?
Boa noite, foi feita retífica do cabeçote e comando do Fox 1.0 ano 2012, que já apresenta o problema crônico de lubrificação com queda da pressão de óleo. Após a montagem, com troca de válvulas cebolinha e outras peças, o motor está rodando perfeitamente, porém, quando aquece bastante, a luz de óleo acende, apaga e acende novamente. Alguém já teve esse caso, conseguiu algum procedimento diferente ou será necessário abrir a parte debaixo do motor?
Olá amigo reparador! Você sabe como o coxim hidráulico ajuda a suavizar as vibrações?
Ele funciona como um amortecedor para o motor, absorvendo as vibrações em baixa frequência e tornando a direção mais confortável. Isso é especialmente útil em carros com motores de 3 cilindros, que podem apresentar vibrações em certas rotações. O coxim hidráulico é projetado para reduzir essas vibrações, proporcionando uma condução mais suave e silenciosa.
Para identificar um coxim hidráulico, observe o código ou descrição do produto, pois sua aparência pode não diferir muito dos coxins convencionais. Além de melhorar o conforto dos ocupantes, essa tecnologia também contribui para a durabilidade dos componentes do veículo, reduzindo o desgaste causado pelas vibrações.
Investir nessa tecnologia melhora não apenas o conforto dos ocupantes, mas também a experiência de dirigir, oferecendo uma sensação de estabilidade e controle ao volante.
Ficou com alguma dúvida? Manda pra gente aqui nos comentários!
Estou com um Gol 2002 motor EA 111 que não pega na partida. Chega 2 volts na bomba, os bicos não pulsam, a luz da injeção não acende e o EPC permanece ligado. Alguém pode me dar alguma dica?
Audi A3 2015 1.8 TSI com óleo passando para o reservatório de água, porém não é pelo trocador de calor do motor.
Volkswagen
Em breve
O Funcionamento do Motor Pode Afetar o Câmbio da sua Amarok
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