Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias
Fórum

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasComunidadeFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Componentes internos dos amortecedores e suas funcionalidades

Componentes internos dos amortecedores e suas funcionalidades

A hora da instalação requer cuidados para manter a integridade de todos os componentes do amortecedor, garantindo uma boa performance

Da Redação
15 de dezembro de 2020
Localizado na parte debaixo do veículo, o sistema de suspensão é composto por amortecedor, mola, bandeja, pivô e barra estabilizadora, peças que atuam conjuntamente.
Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, explica: “O amortecedor é o principal componente do sistema e um dos responsáveis pelo conforto e segurança dos ocupantes do veículo, pois controla os movimentos indesejados da mola, reduzindo os deslocamentos por meio do amortecimento”.
Vale lembrar que o amortecedor também ajuda a manter o pneu em contato com o solo. Por isso, a recomendação é sempre utilizar amortecedores de marcas tradicionais do mercado, que contam com qualidade e garantia.
Além da qualidade do componente. A haste do amortecedor HG Nakata é revestida de cromo duro e apresenta acabamento superficial de baixa rugosidade para evitar o desgaste prematuro do selo de vedação, conferindo, assim, durabilidade.
Silva, alerta: “No entanto, é necessário muito cuidado na hora da aplicação do amortecedor para não ocasionar qualquer dano à haste, pois se danificada compromete o selo e, consequentemente, a peça”.
Acessar Manuais Técnicos
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Pitstop
Pitstop
ZF Aftermarket inaugura Hub Tecnológico no Brasil como polo de negócios digitais e inovação
Pitstop
Pitstop
Pastilhas de Freio: Cerâmicas vs. Semi-metálicas
Pitstop
Pitstop
A diferença entre faturamento e receita em oficinas automotivas