COBREQ lista principais ferramentas para a correta troca de pastilhas de freio A COBREQ

Para auxiliar nessa manutenção de freios, a marca listou os instrumentos essenciais para um trabalho de excelência na oficina.

A substituição de pastilhas de freio, uma tarefa comum em oficinas mecânicas, exige conhecimento técnico e o uso de ferramentas específicas para assegurar a eficiência e a segurança do serviço. Confira abaixo as principais:

Chaves de Caixa e Soquetes: Usadas para remover os parafusos das pinças de freio. Diferentes veículos podem exigir tamanhos e tipos específicos, incluindo chaves estrela e Torx.
Estrangulador para Flexíveis de Freios: Esta ferramenta é indispensável para a operação de descompressão dos pistões, impedindo que o fluido de freio, que pode conter contaminantes, retorne e interfira no funcionamento dos sistemas eletrônicos, como ABS e ESP.

Alicate de Descompressão de Pistão: Também conhecido como compressor de pistão, é essencial para retrair o componente antes de instalar as pastilhas de freio novas.

Chave Allen ou Torx: Utilizadas para remover parafusos internos, comuns em muitos sistemas de freio modernos.

Kit de Ferramentas para Freios: Inclui várias ferramentas específicas, como chaves de pinça e alavancas de ajuste, necessárias para modelos específicos de veículos.

Freios traseiros a disco com freio de estacionamento tipo "drum-hat": Requer as mesmas ferramentas do eixo dianteiro, além de um kit para a substituição do conjunto de sapatas localizado no interior do cubo do disco.

Freios traseiros a disco com freio de estacionamento acoplado às pastilhas: Necessita do conjunto de ferramentas do eixo dianteiro e de gabaritos específicos para recuar e reposicionar os pistões das pinças traseiras. A limpeza e lubrificação dos mecanismos de autoajuste, que compensam o desgaste, são etapas cruciais.

Freios traseiros a disco com freio de estacionamento de acionamento elétrico: Na maioria das aplicações, requer as mesmas ferramentas dos outros sistemas, mas também pode exigir o uso de um scanner para comandar os processos de calibragem e reposicionamento dos mecanismos através da porta OBD-II.

Martelo de Borracha: Ajuda a soltar componentes presos por corrosão sem danificá-los. Escova de Arame: Fundamental para limpeza das superfícies onde as pastilhas serão instaladas, removendo ferrugem e sujidades.

Lubrificante para Pinças: Assegura que as partes móveis do sistema de freios operem sem atrito excessivo. A TEXTAR, outra marca do grupo, oferece produtos específicos para essa finalidade:

1. Fórmula XT: Indicado para a limpeza de freios, removendo óleo, gordura e sujidades sem deixar resíduos.
2. Ceratec: Lubrificante não metálico e resistente a altas temperaturas para componentes metálicos, ideal para os mecanismos de ajuste dos freios traseiros.
3. Hydratec: Lubrificante não metálico para pinos deslizantes e componentes onde há contato entre metal e borracha, resistente a temperatura e contaminantes.

"O uso das ferramentas corretas não apenas simplifica o processo, mas garante uma instalação precisa. O conhecimento técnico e a atualização contínua são vitais para se adaptar às novas tecnologias, assegurando que o reparador possa lidar com qualquer tipo de sistema", explica Raulincon Silva, Coordenador de Assistência Técnica da TMD Friction do Brasil.

A COBREQ recomenda a verificação do sistema de freios conforme o manual do proprietário do veículo ou sempre que qualquer anomalia for percebida, como ruídos, trepidações ou alertas no painel.

Para auxiliar os aplicadores, a COBREQ disponibiliza em seu site um checklist para sistemas de freios, onde é possível anotar as necessidades de cada componente de forma prática.

O sistema de freios é um item crítico para a segurança veicular, e seu mau funcionamento pode colocar em risco os ocupantes e terceiros.

Para mais informações sobre produtos, aplicações ou sobre a marca, consulte o catálogo eletrônico no site www.cobreq.com.br, ou entre em contato pelo telefone 0800 011 1992.