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A edição 2025 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo marcou o retorno de um dos principais eventos automotivos da América Latina após sete anos de pausa. Realizado no Distrito Anhembi, o salão apresentou um formato renovado, mais interativo e voltado tanto às tecnologias emergentes quanto ao resgate histórico do setor.
Nos primeiros setores visitados do evento, a forte presença das marcas chinesas chamou atenção. Fabricantes como BYD, GWM, Omoda & Jaecoo, MG, Geely e Leapmotor exibiram uma variedade de modelos híbridos e elétricos, refletindo a expansão dessas tecnologias no mercado brasileiro. A oferta de SUVs eletrificados, híbridos plug-in e compactos 100% elétricos reforçou a mudança de cenário nos últimos anos, sinalizando o avanço da eletrificação como tendência dominante. Além delas, montadoras já consolidadas no país, como Hyundai, Kia e as marcas do grupo Stellantis, apresentaram atualizações de portfólio e estudos de design alinhados às diretrizes globais de eficiência energética e conectividade.
Memória automotiva e supermáquinas
Entre os elementos mais apreciados pelo público, o salão trouxe uma ampla área dedicada à memória automotiva. Modelos clássicos e esportivos de diferentes épocas, como o Volkswagen Gol GTI, Ferrari F40, Volkswagen SP2, Bugatti EB110, DeLorean e outras unidades históricas, foram exibidos ao lado de uma curiosidade que chamou bastante atenção: uma McLaren F1 construída em escala real utilizando peças de LEGO, instalada como peça cenográfica de engenharia e design. A presença desse conjunto de raridades contribuiu para equilibrar a narrativa entre passado e futuro, oferecendo um panorama amplo da evolução técnica do automóvel.
A área esportiva também teve destaque. Um Porsche de competição utilizado recentemente no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) foi exposto com informações sobre aerodinâmica, arquitetura mecânica e estratégias de performance aplicadas nas pistas. Além disso, simuladores profissionais de corrida permitiram que visitantes tivessem uma experiência aproximada de pilotagem, agregando ao caráter interativo do evento.
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Outro ponto de forte atração foi o setor organizado pelo Motorgrid, responsável por reunir alguns dos veículos mais exclusivos do país. Em exibição estavam um Bugatti Chiron, considerado o único em solo brasileiro, um Nissan Skyline igualmente único, além de exemplares de Pagani, Lamborghini, McLaren Senna e outros superesportivos de altíssimo desempenho. A apresentação desses modelos, todos de colecionadores privados, reforçou o caráter aspiracional e técnico que sempre marcou o Salão.
Experiências e test-drives
O evento ainda ofereceu áreas de test-drive para modelos elétricos, híbridos e 4x4, utilizando uma pista indoor com seções de frenagem, slalom e aceleração, permitindo ao público experimentar diretamente a dinâmica de novos sistemas de propulsão. Essa estrutura complementou o caráter técnico da mostra ao aproximar os visitantes das tecnologias de tração, regeneração de energia e gerenciamento eletrônico de potência presentes nos veículos modernos.
Mesmo com ausências relevantes, como algumas montadoras tradicionais que não participaram da edição de 2025, o salão consolidou um conjunto diversificado de atrações. A combinação entre eletrificação, supercarros de acervo privado, modelos clássicos e experiências práticas criou um panorama que representa claramente o momento atual do setor automotivo: um ambiente de transição, no qual passado, presente e futuro convivem de forma integrada.
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