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Ao comemorar 70 anos de atuação no Brasil, a fábrica da Cummins Eixos , localizada em Osasco (SP), anunciou importantes avanços em sua operação e portfólio de produtos. A planta, que recebe investimentos constantes — somando R$ 220 milhões aportados recentemente e uma média anual de R$ 50 milhões —, passa a produzir no país produtos de alto desempenho, focando no futuro da mobilidade elétrica e na redução do consumo de combustível do transporte rodoviário. Durante as celebrações do marco histórico, a engenharia local destacou a importância estratégica do mercado nacional. “O Brasil vai continuar dependendo do transporte rodoviário e dos caminhões, e o desenvolvimento local de componentes é fundamental para essa sustentabilidade”, afirmou Rafael Souza, diretor de Produto da Divisão de Eixos da Cummins. Com o aporte de investimentos e a sinergia global da empresa, a planta de Osasco assumiu a fabricação nacional de produtos como os eixos MD-160 e MT-610. O MT-610, teve sua carcaça desenvolvida diretamente pela engenharia brasileira. O componente, extremamente reforçado e equipado com maior número de engrenagens na ponta de eixo, é destinado principalmente a operações severas de mineração e uso fora de estrada.Engenharia brasileira e produção nacional
Eletrificação e eficiência energética

Pensando nas novas demandas do setor de transportes, a empresa também apresentou soluções dedicadas à eletromobilidade urbana e à redução das emissões: Leia também MS-14X (Eletrificação / Last Mile): Destinado a caminhões elétricos urbanos na configuração 6x2 (até 17t PBT). Recebeu reforços internos e rolamentos de maior capacidade para suportar o torque e os esforços da frenagem regenerativa. Início de produção: janeiro de 2027. MC-17X (Transporte Coletivo Eletrificado): Desenvolvido especificamente para ônibus elétricos urbanos de até 22 toneladas de PBT na configuração 4x2, suportando a concentração de carga das baterias no eixo traseiro. Início de produção: julho de 2027. MT-17XHE (Alta Eficiência Energética): Inaugura a nova plataforma da Cummins voltada a caminhões 6x4 a combustão. Incorpora novos rolamentos de baixíssimo atrito e rotas otimizadas de lubrificação para reduzir o consumo de diesel e as emissões de CO₂. Início de produção: julho de 2027. As novidades reforçam a robustez do corpo de engenheiros do Brasil e o compromisso da Cummins com o desenvolvimento constante da indústria automotiva nacional.


