Chrysler Stratus 2.5 24V 2000
O cliente chegou a oficina reclamando que seu veículo estava com funcionamento irregular em marcha-lenta, e com o eletroventilador do motor funcionando de forma intermitente e ligando sozinho, mesmo com o motor frio.
Ao abrir o capô e analisar as mangueiras do ar-condicionado, notamos que estavam frias, o que indicava que o compressor estava sendo acionado.
O diagnóstico deste problema não envolveu a substituição de nenhum componente, nem significou gastos ao dono do veículo. Quando estávamos conectando o scanner ao carro, notamos que o botão de controle do ar-condicionado estava na posição de desembaçador.
Bastou mudar a chave para a posição de ventilação normal que o defeito foi resolvido.
Como a função de desembaçador estava selecionada, o ar-condicionado era ativado pelo módulo automaticamente e o eletroventilador é acionado, independente de temperatura em que esteja o motor.
Por mais simples que esta dica pareça, já que se trata apenas de um esclarecimento sobre o funcionamento do carro, outra oficina não se atento a este detalhe. Por este motivo, chegaram a indicar ao cliente que seria necessário trocar a UCE, orçada em mais de três mil reais.
Esta dica foi gentilmente cedida por Sandro dos Santos, sócio-proprietário da oficina Dr. Chrysler
