Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Prezado Alexandre. Eu chutaria primeiro um teste nos injetores. Vai que um ou vários estão jogando um monte de gasolina nos cilindros, daí a fumaça preta. Abraço.
Bom dia. Sim, foi isso que sugeri a ele questionar o reparador: de posse de um scanner, verificar códigos de falhas. O que pesa agora é que o carro está num outro reparador e ele me pediu uma "assessoria". Eu vi o carro saindo da garagem hoje: pipoca um absurdo. Parece que está ou com excesso de combustível ou fora de ponto. Outro detalhe: esse kit gás ele tirou de um Vectra94 (muito bonito, por sinal) e instalou nesse carro flex, 10 anos mais novo. Não sei se a falha está aí, pois os kits mais antigos não tinham simulador de sonda lambda (me corrijam se eu escrevi besteira). Vou atualizando vocês. Obrigado.
Olá companheiro! Inutilize tudo que fizer parte do sistema do GNV e corrija o defeito com o veículo da forma em que foi fabricado. Corrigido o defeito religue o sistema e verfique se ainda encontrará problemas. Às vezes pode ser um problema causado durante a instalação, alguma alteração incorreta. Fazendo assim, facilitará o diagnóstico e diminuirá as dúvidas. Abraço!
colega veja com o scanner os paramentos de todos sensores e atuadores na hora da falha que vc vai encontrar o defeito. Como o colega acima disse desfaça a ligação do gnv e monte tudo original . Confira ponto ,chaveta de polia ,sensor map . Ta com cara de queo defeito foi plantado no carro