defeito no controle de estabilidade

Rodrigo, pra contribuir, verifica pelo módulo de injeção alguma falha de rede Can no veículo, chicote costumeiramente apresenta defeitos ou até mesmo sofre interferência, na região entre a traseira do motor e a carroceria, além da região entre o chicote principal e o módulo do câmbio automático, na região da vareta de nível de óleo da transmissão. O módulo de tração fica localizado na coluna direita sob o painel. Os casos que peguei aqui, envolveram, interruptor de seleção da tração, isolamento do chicote de rede Can na região citada acima, mau contato no terminal do módulo de tração e módulo de tração.

Bom dia amigo, peguei um caso parecido aqui e o defeito estava na troca da caixa de direção, havia sido substituida e o sensor de ângulo estava com o ponto 0º dele bem fora do alinhamento das rodas, como era um valor muito alto não aceitava apenas uma reprogramação do ângulo, tivemos que desacoplar o setor da coluna e deixar mais próximo do alinhamento manualmente e então fazer a programação do ponto 0 do ângulo.

Já peguei um caso numa Nissan Kicks que o controle de estabilidade ficava acionando mesmo andando em linha reta, fazia um ruído e vibrava a direção e acendia luz no painel indicando que ele estava acionando... de bobeira fui verificar os pneus e tinha um pneu de medida errada dos outros, por isso o controle de estabilidade entendia que o carro estava querendo “puxar” para o lado então ele ficava acionando automaticamente!

Muito bom.
Agradecemos pelo retorno.
Abraço.

Qdo tem defeito e não der Dtcs , entra no modo obd2 genérico, já peguei casos que no sistema certo não acusava falha, e no genérico acusava... não sei o pq disso, mas é assim.