O sistema de ar-condicionado da Toyota Prado 2005 é dotado de duas caixas evaporadoras, uma dianteira e outra traseira, localizadas na lateral traseira direita do veículo. O comando é digital automático e Dual Zone na dianteira (Foto 1).
O compressor é da marca Denso de cilindrada fixa, modelo 10S17C (Foto 2).
A capacidade do fluido refrigerante recomendada é de cerca de 850 g. O adesivo TAG do veículo indica “Reabastecer com refrigerante 100 +/- 50 g após o desaparecimento de borbulhas. Para sistemas duplos, reabastecer com o sistema traseiro em funcionamento”.
O sistema utiliza cerca de 220 ml de óleo PAG 46 ND8 (Foto 3).
O filtro antipólen fica localizado atrás do porta-luvas e pode ser substituído de uma a duas vezes ao ano, dependendo da utilização do veículo (Foto 4).
O filtro secador fica no condensador, na forma de cartucho (Foto 5).
Atrás do condensador ficam a tomada da linha de alta e o pressostato de alta (Foto 6).
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Este pressostato é de quatro vias, sendo que o eletroventilador auxiliar é acionado quando a pressão de alta atinge cerca de 15 a 16 bar (Foto 7).
O engate de serviço da linha de baixa fica logo atrás do reservatório do líquido de arrefecimento (Foto 8).
Para desmontar a tubulação que dá acesso ao evaporador, há uma conexão especial, que pode ser aberta com uma chave especial, tipo um garfo (Fotos 9 e 9A).
A caixa evaporadora traseira possui sensor anticongelamento e módulo de ventilação, assim como a caixa evaporadora dianteira (Foto 10).
O evaporador dianteiro pode apresentar vazamentos e, para trocá-lo, é necessário remover todo o painel. O evaporador dianteiro pode ser encontrado em distribuidoras especializadas (Foto 11).
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