A Volkswagen apresentou recentemente a nova versão Canyon da picape Amarok. O modelo, mostrado durante um evento em Hannover, está com visual e equipamentos que remetem ao off-road. Na parte dianteira, o para-choque foi completamente redesenhado, enquanto a grade adotou trama mais fechada e filetes verticais mais evidentes. Os faróis mudam apenas por dentro. Na traseira são poucas as alterações: apenas as lanternas passaram a ter lentes escurecidas. Os diferenciais da Canyon são as rodas aro 17 com acabamento em dois tons, adesivos, caixas de rodas com molduras pretas e faróis auxiliares no topo do santantônio. No interior, a picape teve o visual retocado e recebeu a central multimídia com tela sensível ao toque de alta qualidade. Seu acabamento traz detalhes em laranja permeando o revestimento de couro preto. A principal novidade da Canyon é o propulsor. O atual motor 2.0 biturbo a diesel envolvido no escândalo do Dieselgate (com 180 cv no Brasil) dá lugar a um novo V6 3.0 biturbo, também a diesel, com três configurações diferentes: 163, 204 e 224 cv — essa última com torque de 56,1 mkgf. Com um ganho em potência, a picape agora vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 193 km/h, de acordo com a montadora. A transmissão é automática, com tração integral permanente 4Motion. No Brasil o lançamento pode chegar durante o próximo Salão do Automóvel, em novembro. As vendas no país ainda não foram confirmadas.
