Troca do amortecedor deve respeitar a tabela de aplicação

Todo veículo possui seu amortecedor desenvolvido conforme especificações técnicas da montadora e características de cada modelo. Por isso mesmo, peças novas de alta qualidade podem apresentar problemas em seu desempenho se instaladas em um carro para o qual não foram projetadas.

Segundo Juliano Caretta, coordenador de Treinamento da Monroe, esta falta de atenção gera diversos riscos à segurança, como o aumento da distância de frenagem, perda de estabilidade provocada pela falta do contato dos pneus com o solo, além de balanços e trepidações excessivas.

Os sinais de problemas nos amortecedores errados são perceptíveis ao motorista. A diferença na altura é o mais evidente. Outra forma de identificar o problema é durante a condução, quando é possível notar que a suspensão fica mais macia, ou rígida, se comparada a original. 

Batidas, solavancos e balanços excessivos na suspensão também podem indicar irregularidades no trabalho dos amortecedores.