Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Toyota apresenta Hilux e SW4 com motor flex

Toyota apresenta Hilux e SW4 com motor flex

O motor 2.7 é o mesmo, porém vem com melhorias.

da redação
03 de agosto de 2016

Esta semana a Toyota apresentou as novas versões da Hilux e da SW4 com motor flex. Anteriormente, eles eram vendidos com opções de motor diesel, e no caso do utilitário esportivo, também com um V6 4.0 a gasolina. Serão três versões equipadas com motor 2.7 na Hilux flex, sempre com câmbio automático de seis marchas. A SR tem tração 4x2 e está custando R$ 111,7 mil. Já a SRV tem duas variações: com tração 4x2 no valor de R$ 120,8 mil, e com tração 4x4, valendo R$ 131,2 mil. O aumento médio do valor, em relação à versão flex da geração anterior, é de R$ 6.650. A SW4 oferece o motor 2.7 movido por etanol ou gasolina, em apenas um nível de acabamento SR, mas em três configurações. A mais básica custa R$ 146.550 e possui câmbio manual, e é destinada a vendas diretas. Para o público “comum”, há apenas câmbio automático. A carroceria com 5 lugares sai por R$ 159,6 mil, e com 7 lugares, o valor é de R$ 164,9 mil.

Confira a tabela de preços completa:

Hilux Flex 2017 

SR A/T 4x2 Cabine Dupla - R$ 111.700
SRV A/T 4x2 Cabine Dupla - R$ 120.800
SRV A/T 4x4 Cabine Dupla - R$ 131.200

SW4 Flex 2017 
SR A/T de 5 assentos - R$ 159.600
SR A/T de 7 assentos - R$ 164.900

 

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

 

 

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026