A Toyota já iniciou a venda do C-HR na Europa, em versões 1.2 turbo e híbrida. Quanto ao Brasil, porém, os planos são outros. O C-HR exibido no Salão de São Paulo é o protótipo que foi mostrado ao mundo no Salão de Frankfurt do ano passado. O conceito foi quem deu origem ao SUV compacto. A marca diz que o modelo não será produzido ou vendido no Brasil, ainda que este segmento de mercado seja um dos mais disputados por aqui. Outro indicador de sucesso para o segmento é que ele é um dos poucos que ainda tem êxito no país, e marcas como Honda (com o WR-V), Renault (Captur), Hyundai (Creta) e Chery (Tiggo 2) apresentaram modelos inéditos entre os utilitários esportivos compactos no Salão.
