Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Sabó com muitas atrações na Automec 2015

Sabó com muitas atrações na Automec 2015

Com mais uma participação na AUTOMEC, a SABÓ traz muitas novidades e informação para o reparador no seu estande.

Da Redação
31 de março de 2015

A Sabó preparou diversas novidades voltadas ao reparador na Automec 2015. Confira algumas das ações e benefícios que você pode conferir no estande da Rua K298 do evento:

  • Lançamentos nas linhas metal-borracha, juntas de cabeçote e jogos de juntas metálicas e soft;
  • Linha de retentores para motos, abrangendo mais de 90% das montadoras do segmento;
  • Mais de 3.000 itens em toda sua linha, abrangendo 90% dos veículos nacionais e importados;
  • Todo o programa de relacionamento Sabó com o reparador, que compreende Caderninho Sabó, Redes Sociais, TOC (Treinamento de Orientação ao Consumidor), Guia de Oficinas Brasil entre outros;
  • Tablets disponíveis para os reparadores curtirem a fanpage da empresa ganhando um brinde especial;
  • Painel personalizado para tirar foto e postar nas redes sociais, usando a hashtag #sabonaautomec;
  • Toda tecnologia Sabó traduzida através de sua aplicação nas juntas para transmissão em alumínio com borracha vulcanizada, peças com aplicação de BPS (Bonded Piston Seals), Fuel Cell (para motor a hidrogênio) e nanotecnologia;
  • Novas vedações com tecnologia de ponta aplicadas para redução de até 30% de atrito, sendo testadas em soluções aerodinâmicas tanto em carros da Fórmula 1 como em veículos da Stock-Car;
  • Exposição real em vista de corte do funcionamento da transmissão automática de 6 velocidades, utilizada em veículos híbridos, demonstrando a aplicação das juntas Sabó produzidas em alumínio com borracha vulcanizada; detalhando todas as vedações que a empresa fornece, tanto para a General Motors mundial como para Ford mundial, englobando o fornecimentos de três retentores (6 milhões de peças/ano para cada um dos retentores das transmissões); duas juntas alumínio x borracha das tampas de alumínio da transmissão e também três Bonded Pistons Seals de cada uma das transmissões.
  • Outra novidade importante exposta será o retentor com baixíssimo atrito, chamado “F-RED”. Trata-se de uma solução desenvolvida pela Sabó há cerca de 6 anos através da utilização da ferramenta “6 Sigma”, que está apresentando resultados excepcionais nos retentores de motores, permitindo que a Sabó atenda todos os requisitos do Projeto INOVAR AUTO em termos de vedação;
  • A empresa terá ainda, miniaturas de veículos expostas no estande que utilizam o produto Sabó juntamente com as respectivas peças aplicadas para demonstração.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter
Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento