A Romeo Ferraris já confirmou que o Cinquone chega ao mercado mundial em duas versões: acabamento e performance, sendo que a primeira será mais barata do que a segunda.
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Dentre as mudanças apresentadas pelo Cinquone em relação ao Fiat 500 Abarth que lhe serviu de base, podemos destacar o novo capô, além dos para-choques, que foram personalizados e ganharam novo desenho. As laterais também sofreram alterações para deixar o modelo ainda mais esportivo e para melhorar ainda mais o desempenho aerodinâmico do carrinho que ficou mais leve, pesando apenas 970 kg.
Para completar o pacote de mudanças para deixá-lo mais arrojado, o Cinquone conta com rodas de liga leve esportivas com 18 polegadas e com escape central também esportivo. Mas o que realmente chama a atenção para o novo Romeo Ferraris Cinquone são os seus motores, que agora podem ser definidos como “nervosos”, entregando desempenho muito acima da média.
