Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Renault traz novidades ao Salão do Automóvel de São Paulo

Renault traz novidades ao Salão do Automóvel de São Paulo

Montadora apresenta os conceitos Sandero RS Grand Prix e Duster Extreme

da redação
12 de novembro de 2016

Uma das atrações mais badaladas do Salão do Automóvel deste ano é o estande da Renault. Além das novidades como a versão latino-americana do Captur, o SUV Koleos e o Kwid Outsider, a montadora francesa mostra ao público conceitos baseados no Sandero e no Duster. O primeiro é o Grand Prix, uma versão “para as pistas” do compacto na versão RS. O segundo, batizado de Extreme, é um estudo robusto com pegada off-road do conhecido crossover.

O Grand Prix é equipado com um motor 2.0 de 150 cavalos – mesmo do Sandero RS de produção, e chama atenção pela visual incrementado com detalhes exclusivos. O esquema de cores da carroceira é o mesmo adotado nos carros de F1 da marca, com adesivos no teto, tampa do porta-malas e laterais. No interior, os bancos têm revestimento específico, costuras especiais e detalhes pintados em dourado fosco. Já o Duster Extreme agrega uma série de elementos off-road ao design. Possui rodas exclusivas calçadas por pneus all-terrain, suspensão elevada, snorkel, para-choques dianteiro e traseiro modificados, e luzes de LED posicionadas no teto.

O modelo que é equipado com motor 2.0 flex vem sempre ligado a um câmbio manual de seis marchas, com tração 4×4. A versão foi desenvolvida especialmente para o Salão, portanto não tem previsão para chegar às ruas.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter
Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026