Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Renault Koleos chega ao Brasil em 2017

Renault Koleos chega ao Brasil em 2017

SUV de luxo deve chegar custando cerca de R$ 170.000

da redação
25 de julho de 2016

A Renault acaba de promover o lançamento mundial do novo Koelos na França. O modelo, que foi apresentado em Pequim há três meses, já foi anunciado também para o mercado brasileiro. Com previsão de lançamento para 2017, o carro deve ser a principal atração da montadora no Salão do Automóvel de São Paulo deste ano, que ocorre em novembro. Com porte e categoria de topo de linha, o utilitário deve custar cerca de R$ 170.000. O Koleos tem um desenho inspirado no sedã grande Talisman, com traços fortes e carroceria musculosa. Na parte da frente, ele possui faróis totalmente iluminados por leds (assim como as luzes de circulação diurna, ou DRL) e ligação com a grade, que abriga o enorme logotipo da Renault. Na traseira, as grandes e horizontais lanternas (assim como os faróis, em leds) quase se ligam no centro da tampa do porta-malas. O veículo tem no total, 4,67 m de comprimento, 1,84 m de largura e 2,70 cm de entre-eixos. Os principais rivais do Koleos serão os coreanos Kia Sorento, Hyundai SantaFe, além de Dodge Journey, Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4. O SUV francês possui em seu interior acabamento composto por materiais de alta qualidade e toque macio. O quadro de instrumentos é formado por três mostradores e uma tela digital colorida, enquanto a central multimídia é representada por uma tela vertical de 8,7polegadas sensível ao toque instalada no console central. A cabine tem iluminação que pode ser configurada com a cor de preferência dos ocupantes.  Ainda não se sabe quais serão as versões vendidas por aqui, porém, são esperadas as mais caras da gama. Mundialmente, o Koleos terá quatro opções de motorização: duas a gasolina e duas a diesel. Para o Brasil, espera-se o propulsor mais potente abastecido a gasolina, um 2.5 de quatro cilindros, 170 cv e 23,8 mkgf. Sempre com transmissão automática CVT de sete marchas virtuais, o Koleos brasileiro deverá ter tração 4x4 de série, com funções 2WD, 4WD Auto e 4WD Lock. Entre as outras opções, estão os motores 1.6 e 2.0 a diesel, com 130 e 175 cv respectivamente, e o 2.0 a gasolina com 145 cv, além da transmissão manual de seis marchas.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter
Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
21 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI
Volkswagen

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI