O V8 da nova versão do Range Rover Sport chega ao País no fim do mês e traz debaixo do capô um 4.4 com 32 válvulas e dois turbos, que produz 339 cv e pode levar o utilitário-esportivo a 225 km/h (100 km/h em 6,9 segundos por conta de seus 74 mkgf de torque e do câmbio automático de oito marchas).
Externamente, as diferenças entre o V6 e o V8 são sutis, com peças pretas, como grade dianteira e parte dos para-choques.
No interior, acabamento em couro, alcântara, fibra de carbono e metal escovado, sistema multimídia com som de 1.700 W de potência e 23 alto-falantes.
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Ele ainda vem equipado com a segunda geração do Terrain Response, que inclui barras estabilizadoras com controle ativo, que permite escolher entre cinco modos de condução e mantém o carro sempre à mão.
O novo Range Rover Sport V8 custará cerca de R$ 450 mil.
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