Esta semana a Porsche convocou os proprietários do 918 Spyder nos Estados Unidos para um recall. Este já é o terceiro chamado no país desde o seu lançamento, em 2013. Segundo a empresa, houve uma falha na montagem dos cintos de segurança: um erro de instrução no catálogo de peças da fabricante, onde era descrito erradamente o ponto de fixação de determinados parafusos. Com este equívoco, os técnicos responsáveis pela montagem do veículo podem ter sido induzidos ao erro e fixado parafusos diferentes no sistema. A falha pode oferecer o risco de os cintos de segurança não funcionarem corretamente numa eventual colisão. Os parafusos utilizados na montagem devem ser revisados e, se for constatado o erro, devem ser substituídos. Em 2014, o superesportivo híbrido de 899 cv - e com apenas 918 unidades produzidas – já havia sido convocado em um chamado por motivo de problemas de qualidade num componente do chassi, até hoje não revelado detalhadamente pela marca. O segundo recall aconteceu no ano passado, em decorrência de uma falha na fiação elétrica da ventoinha do radiador, que podia ser danificada por uma peça de fibra de carbono - três unidades vendidas no Brasil fizeram parte desse chamado.
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