A Motorservice, divisão da Rheinmetall Automotive para o mercado de reposição, lança novos componentes veiculares.
A bomba de água é um dos principais componentes do sistema de arrefecimento, sendo responsável por circular o líquido refrigerante pelo motor. Sem essa peça, de nada adiantaria colocar água no radiador, uma vez que, se não circular para refrigerar o motor, o resultado é nulo. Apesar de simples, esse é um componente vital e as falhas podem custar bem caro quando não são corrigidas rapidamente.
A Pierburg oferece bombas de água para os veículos Audi A3, de vários anos de fabricação e A3 Sportback, de 2004 a 2013; Volkswagen Passat, de 2005 a 2010 e Passat Variant, de 1997 a 2000. Os radiadores de óleo da Pierburg são dirigidos aos veículos Audi 80 (1993 a 1994), A4 (1994 a 2000), A4 Avant (1995 a 2001), A6 e A6 Avant (1994 a 1997, ambos); Volkswagen Passat (1991 a 1996), Passat Variant (1991 a 2000), Transporter IV (1990 a 2003), Golf III (1992 a 1997) e Amarok (a partir de 2010). Já o transdutor de pressão da marca é indicado para diversas versões da Mercedes-Benz Sprinter e GLK-CLASS 220 CDI 4-matic, de 2008 a 2015.
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Já os radiadores de óleo são uma espécie de arrefecedor que possui um tamanho menor do que o radiador principal, ele “nutre” o motor com óleo em uma temperatura adequada. Outra função é servir de fluido de arrefecimento para peças diferentes, como árvores de cames, hastes e pistões e mancais.
Por fim, o transdutor de pressão é, basicamente, um dispositivo que transforma variações de pressão em sinais elétricos.
A Kolbenschmidt (KS), marca já reconhecida entre os reparadores, também aumenta seu número de produtos no portfólio, com a arruela de encosto para os modelos da Ford – Fiesta, fabricado de 1995 até as versões mais atuais; Ka, de 1997 em diante; e Courier, a partir de 1997.
