Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Peugeot 408 ganha atualização

Peugeot 408 ganha atualização

Depois do 308 ganhar uma repaginada, foi a vez do Peugeot 408 ganhar uma atualização.

Da redação
19 de novembro de 2015

Depois do 308 ganhar uma repaginada, foi a vez do Peugeot 408 ganhar uma atualização.

 

Ele traz uma nova dianteira, inspirada nos veículos mais recentes da marca, faróis com luzes diurnas de led, grade dianteira e para-choque novos, lanternas com disposição de luzes diferente (e iluminação em led). No interior, são encontradas poucas mudanças, como a renovação do volante e coluna de direção com regulagem de altura e profundidade.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter


O modelo é oferecido nas versões Allure e Griffe. A primeira vem com o motor 2.0 16V Flex de até 151 cv quando abastecido com etanol e torque máximo de 22 mkgf, com caixa automática de seis marchas. Já a segunda é equipada com o 1.6 THP de até 173 cv e torque máximo de 24,5 mkgf, com transmissão automática de seis velocidades. 


O 408 Allure sai de fábrica com seis airbags, controle de estabilidade (ESP), freios a disco nas quatro rodas com distribuição de frenagem, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, travas elétricas, direção com assistência eletro-hidráulica, ar-condicionado digital bizona, sensores de chuva e luminosidade, piloto automático, banco do motorista com regulagem de altura e revestimento em couro e tecido, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, vidros elétricos nas quatro portas, central multimídia com tela sensível ao toque de 7’’, rodas de liga leve aro 17 e volante revestido em couro. O valor parte dos por R$ 75.990

E o 408 Griffe acrescenta sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, teto solar, bancos em couro, rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, com preço começando nos R$ 86.990.

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento