O novo XC90 da Volvo chegou ao Brasil com muitas mudanças em relação ao antecessor.
O motor é 2.0 de quatro cilindros, 320 cv e torque de 40,5 mkgf a 1.500 giros. A transmissão é sempre automática de oito marchas, com sistema de tração integral.
São duas versões, Momentum e Inscription, ambas com uma tela sensível ao toque de 9" que comanda os principais sistemas do carro, como ar-condicionado, som e navegação por GPS. A versão ainda conta com itens como câmeras para auxílio a estacionamento, sistema de som Bowers & Wilkins e detalhes estéticos como escapamento integrado ao para-choque traseiro.
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A plataforma modular do XC90 dará origem também a um novo sedã de luxo, para substituir o S80 e a próxima geração do S60.
O valor tabelado do Momentum é de R$ 316 mil e o da versão de de topo Inscription, R$ 363 mil.
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