Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Novo Tesla Model S P100D pode ser o carro mais rápido da atualidade

Novo Tesla Model S P100D pode ser o carro mais rápido da atualidade

O sedã elétrico conta com um novo pacote de baterias de 100kWh

da redação
26 de agosto de 2016

O Tesla Model S P100D pode tornar o carro de produção mais rápido do mundo na atualidade. A nova versão do sedã elétrico possui um novo pacote de baterias bem mais potente, de 100kWh. Com a mudança, quando ativar o modo Ludricrous – que permite que o motor use toda sua potência – o carro gera energia suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. Seu desempenho pode ser comparado com uma Ferrari La Ferrari ou um McLaren P1 e ele ainda supera o Porsche 918 Spider por 0,2 segundos. O novo Model S, entretanto, não é um superesportivo caríssimo e exclusivo, mas sim um sedã elétrico com mais de 2.200 kg com espaço e conforto. Seus preços partem de 134.500 dolares, ou R$ 433.500 ao câmbio atual. A montadora não divulga a potência, mas supera os 672 cv do P100D, antigo topo de linha da marca. A grande vantagem da bateria de 100 kWh está na autonomia de 613 km por carga. É o primeiro carro 100% elétrico que ultrapassa os 600 km de autonomia – o P90D consegue 528 km. No caso do crossover Model X P100D, o zero a 100km/h é cumprido em 2,9 segundos e tem autonomia de 542 km.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter
Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
24 de agosto de 2026
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica
Mercado Livre

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados
Castrol

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos