A nova geração do Civic deve desembarcar no Brasil a partir do segundo semestre de 2016 e estreará uma nova família de motores VTEC com turbocompressor no Brasil.
Ele virá equipado com um motor 1.5 turbo, à gasolina (a versão bicombustível chegará depois), de 174 cv, com câmbio CVT.
Falando em motores, outros modelos da Honda, como o Fit e o City, devem receber muito em breve o 1.0 turbo de três cilindros e três opções de calibragem, a mais potente chegando 129 cv e torque máximo de 20,4 mkgf. A montadora ainda apresentou outras duas opções de motorização: 2.0 e 3.5 V6.
A Honda também divulgou novas transmissões, como a caixa automatizada de nove marchas com dupla embreagem, um sistema misto de dupla embreagem com conversor de torque de oito marchas, e uma inédita transmissão automática de 10 marchas.
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