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O novo Toyota Corolla, lançado em setembro, é o primeiro veículo híbrido flex produzido no Brasil, saindo da montadora equipado com a tecnologia das baterias Heliar, produzidas pela Clarios.
Uma das novidades do Novo Corolla é a inédita versão com motorização híbrida flex. Veículos híbridos são movidos por motores elétricos e um motor à combustão interna, e equipados com duas baterias. A bateria de níquel-hidreto metálico é utilizada para dar propulsão aos motores elétricos. Já a outra auxiliar de chumbo ácido, desenvolvido pela Heliar.
A bateria Heliar é utilizada tanto no Corolla Híbrido Flex quanto no modelo com motorização convencional 2.0, tem a função de alimentar as demais demandas elétricas do veículo, como a sua partida, sensores e seus diversos equipamentos como faróis, kit multimídia, vidros e travas elétricas.
O gerente de Engenharia de Produtos da Clarios, Wanderson Violardi, explica que é necessário a utilização de uma bateria premium, para garantir que as demandas elétricas do veículo sejam perfeitamente atendidas de forma bastante equilibrada.
“Nós, da Clarios, somos os únicos fornecedores de baterias de chumbo ácido para a Toyota no Brasil, o que representa a confiança que a fabricante deposita em nossos produtos”.
A bateria é uma peça geralmente esquecida em qualquer preparação elétrica do veículo, embora seja de grande importância. Deve ser considerada como o principal equipamento a ser avaliado antes de qualquer outro, afinal, tudo depende da bateria.
