O motor é o 2.0 turbo, de 231 cv (20 cv a mais que no modelo anterior 1.6), 32,6 mkgf de torque, disponíveis a partir de 1.250 rpm, e câmbio automático de seis marchas. Para obter essa potência, foram feitas mudanças nos pistões, radiador, intercooler e sistema de escape.
No interior, bancos esportivos com revestimento bicolor, tela central com LEDs onde são projetadas informações como as do navegador GPS e as do modo de condução mais econômico, um sistema de conectividade com pareamento do celular via Bluetooth e o Head Up Display, onde dados como a velocidade e são projetados em uma tela à frente do volante, evitando que o motorista tire os olhos da pista.
Outro destaque fica por conta dos freios esportivos Brembo, com pinças fixas de quatro pistões na frente e um grande poder de frenagem.
