A nova geração do X1 da BMW já começou a ser produzida no Brasil, na fábrica em Araquari, Santa Catarina. As primeiras unidades nacionais devem até o início de abril, e serão equipados com motor 2.0 TwinPowerTurbo flex. Até a data, o modelo está sendo temporariamente importado da Alemanha, com motor a gasolina e custando entre R$ 166.950 e R$ 199.950. A segunda geração do X1 está cerca de R$ 30mil mais caro, isso por que o modelo está maior e mais refinado. A montadora afirma que esses valores serão mantidos para o modelo nacional assim que ele chegar às lojas. A marca afirma que não pretende mudar o rendimento do novo motor, seja a gasolina ou flex, e ele estará mais potente. Na versão de entrada sDrive20i e na opção sDrive20i X-Line ( com tração integral), o quatro cilindros entrega 192 cv de potência 28,5 kgfm, um adicional de 10 cv, embora o torque tenha encolhido 1 kgfm. Já o topo de linha xDrive25i entrega 231 cv e 35,7 kgfm de torque, mesmo com a adoção da tecnologia Active Flex. As três versões manterão o câmbio automático de oito marchas. Justificando a elevação de preços, a BMW diz que vai manter o nível de conteúdo ofertado pelo modelo importado. Dentro do pacote serão seis airbags, controles de tração e estabilidade, sistema start-stop, faróis de led, rodas de liga leve de 18 polegadas, ar-condicionado e central multimídia com tela de 6,5 polegadas que integra sistema de som, telefone, recursos do carro e GPS.
