Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Nissan Tiida Sedã e Renault Duster passam pelos testes de segurança do Latin NCAP

Nissan Tiida Sedã e Renault Duster passam pelos testes de segurança do Latin NCAP

O Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e o Caribe, Latin NCAP, avaliam os itens de segurança veicular em caso de colisão e suas exigências obrigam as marcas a elevarem ainda mais os níveis de proteção dos ocupantes adultos e crianças

Da redação
01 de outubro de 2015

O Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e o Caribe, Latin NCAP, avaliam os itens de segurança veicular em caso de colisão e suas exigências obrigam as marcas a elevarem ainda mais os níveis de proteção dos ocupantes adultos e crianças.  

No seu último teste, o Nissan Tíida Sedã conseguiu alcançar a marca de quatro estrelas para a proteção de adultos e apenas duas para a infantil. Antes oferecido na América Latina em sua versão básica sem airbags, foi atualizado incluindo dois airbags e dois pretensores e agora consegue proteger os ocupantes adultos no impacto frontal. 

A versão testada do Renault Duster não possuiu ancoragens ISOFIX para os sistemas de retenção infantil, nem airbag para o acompanhante (o que pode acarretar em impacto de sua cabeça contra o painel), assim, o Latin NCAP atribui ao modelo quatro estrelas para protução do ocupante adulto e somente duas estrelas para a proteção do ocupante infantil. 

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

 

 

 

Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
21 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI
Volkswagen

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI