A Nissan trouxe uma opção de câmbio automático para seus modelos compactos March e Versa. Assim como no Sentra e no Altima, a opção foi um CVT (transmissão continuamente variável, na sigla em inglês), que combina bem com o motor 1.6 de 111 cavalos da montadora. O descanso para o pé esquerdo deve estar R$ 4,8 mil mais caro nas configurações SV e SL. Apenas a versão mais completa do Versa (Unique) passará a ter CVT em 100% dos carros com um custo menor (R$ 1.600). O câmbio CVT é chamado de automático, mas na realidade não há troca de marchas. O sistema é composto por duas polias de diâmetro variável, ligadas por uma correia metálica - a primeira recebe o torque do motor, e a segunda transmite ao diferencial. O equipamento pensado por Leonardo da Vinci, só teve uma ampla adoção em automóveis nas últimas décadas, em favor da economia de combustível. Como nele não há troca de engrenagem, há menos desperdício. De acordo com os padrões do Inmetro, o March 1.6 registrou uma média de 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, com etanol, e 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina. A nova caixa de câmbio dos automóveis é importada do México, mas teve adaptações para para ser usada no Brasil. A engenharia da Nissan deu uma nova calibragem, trocou a correia por uma de maior contato, aumentou a rigidez da polia e otimizou o trabalho da bomba de óleo. Isso tudo reduziu o atrito e também ajudou no consumo. O isolamento acústico é feito com material de maior densidade na cobertura interna do capô, e há placas antirruído nos para-lamas, no painel e no console central.
Preços sugeridos do March 2017:
1.0 Conforto - R$ 38.790
1.0 S - R$ 41.690
1.0 SV - R$ 44.690
1.6 S - R$ 46.190
1.6 SV - R$ 49.290
1.6 SV CVT - R$ 54.090
1.6 SL - R$ 53.590
1.6 SL CVT - R$58.390
Preços sugeridos do Versa 2017:
1.0 Conforto - R$ 44.690
1.0 S - R$ 47.990
1.6 S - R$ 50.690
1.6 SV - R$ 53.190
1.6 SV CVT - R$ 57.990
1.6 SL - R$ 59.890
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