O segmento de SUVs compactos é recentemente a grande aposta da Nissan. O Kicks acaba de ser apresentado no Brasil, mas a marca já começou a dar detalhes da segunda geração do Juke - também utilitário-esportivo compacto - na Europa. O automóvel deve ser produzido sobre a plataforma CMF (Common Modular Family), da Renault-Nissan, a mesma sobre a qual o Kicks foi produzido: eles serão "irmãos". Além da nova base, que irá oferecer mais espaço aos ocupantes do banco traseiro, o Juke terá uma série de novos propulsores: o três cilindros 1.0 e o quatro cilindros 1.6, ambos turbo, e o 1.5 a diesel. O 1.6 poderá ter até 190 cv no ajuste mais esportivo. O interior do carro terá mais detalhes e melhor acabamento, seguindo a linha da versão SL do Kicks. Além disso, terá nova central de entretenimento com integração para uso de Apple CarPlay e Android Auto. Visualmente, ele terá linhas mais conservadoras que a geração atual, mas deve manter características, como as lanternas traseiras pouco convencionais. Por utilizar a mesma plataforma, é possível que o carro receba novos motores, mais modernos e eficientes, para a linha Kicks, que será ampliada - com mais versões - com o início da produção nacional, em Resende (RJ), no final do ano. Até lá, o jipinho segue vindo da fábrica de Aguascalientes, no México, equipado com o 1.6 flexível de 114 cv e câmbio automático CVT.
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