Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Nakata amplia linha de suspensão para veículos pesados das marcas Ford, Mercedes-Benz e Volvo

Nakata amplia linha de suspensão para veículos pesados das marcas Ford, Mercedes-Benz e Volvo

São barras de reação e bieletas para diversos modelos de caminhões

Da Redação
28 de fevereiro de 2018

A Nakata apresenta ao mercado de reposição novos itens na linha de suspensão. Desta vez, lança barras de reação e bieletas para veículos da Ford, Mercedes-Benz e Volvo.

Para a Ford, oferece as bieletas com código N 92056 e N 92057 para o modelo F 4000 (2000 a 2017), dianteiro direito e esquerdo, respectivamente.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

A barra de reação N 5252 atende os veículos Mercedes-Benz 2035 Axor, 2044 Axor, 2640 Axor, 3340 Axor e 3344 Axor. Todos modelos 2013 a 2016. Já as barras de reação com código N 5256 é indicada para o O500M e O500R, ambos 1998 a 2017 e o código N 5261 é dirigido ao chassi O500U (1998 a 2017).

O código N 8669 da barra de reação deve ser aplicado no Volvo FH12 (1993 a 2012) e no NH12 (1999 a 2006), enquanto o N 8672 atende o B12B (1993 a 2012), B7R (1998 a 2006) e o B9S (1998 a 2006).

Acessar Manuais Técnicos

Novos cursos EAD

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI
Volkswagen

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
21 de agosto de 2026