Se no Brasil o Fiat Fiorino não ganha muita atenção e nem sofre grandes mudanças, na Itália o modelo acaba de ser reestilizado. Seu novo visual o deixou com uma personalidade bem mais marcante do que o vendido por aqui, cuja dianteira é emprestada do Uno. A nova linha do Fiorino europeu recebeu novos para-choques, desenhos exclusivos das rodas, e outras mudanças em seu interior, como no desenho do volante e nos grafismos do quadro de instrumentos. Além disso, ganhou uma central multimídia touchscreen de 5''. A versão Adventure conta ainda com para-choques com proteção adicional, suspensão elevada e bloqueio de diferencial (o mesmo conceito do Locker oferecido em alguns carros da Fiat no Brasil). O utilitário italiano possui três opções de motor: uma 1.4 a gasolina de 77 cv e duas 1.3 turbodiesel de 80 ou 95 cv. A versão mais econômica do furgão é a diesel Ecojet, que conta com start-stop e transmissão robotizada.
