O grande destaque da Mitsubishi no Salão do Automóvel de São Paulo é a quinta geração da L200. Uma versão em especial chama a atenção do público: o chamado L200 Triton Sport by ADX é baseado na versão de topo (de R$ 174.990), mas tem R$ 50 mil em equipamentos. O modelo já está disponível para venda.
O diferencial está na lista de itens de sobrevivência: ela contém barraca de camping para duas pessoas instalada acima da capota rígida com escada removível para acesso; guinchos de reboque elétricos; três barras de LED para iluminação extra e rodas de 18 polegadas com pneus Pirelli Scorpion ATR.
Além disso, a suspensão é 4 cm mais alta em relação à L200 "civil" e há personalizações na grade dianteira e capa dos espelhos retrovisores. Na parte externa, os faróis têm máscara negra. A tampa da caçamba aberta pode virar um balcão de apoio, e ainda conta com um fogão portátil de duas bocas, um kit de panelas e um faqueiro completo. Uma bolsa de acessórios possui manta para piquenique, lanternas, pranchas para desatolamento e um gaveteiro que alcança toda a extensão da caçamba. Por fim, a estrutura ainda traz uma geladeira de 12V, galão d'água de 10 litros, duas cadeiras dobráveis e uma mesinha de centro.
O modelo é resistente: cárter, transmissão, tanque de combustível, freios ABS (antitravamento), coifas internas e coifas de roda receberam protetor reforçado, para aguentar qualquer tipo de terreno. O motor é o conhecido 2.4 diesel de 190 cv e 43,9 kgfm, com câmbio automático de cinco marchas e tração é integral.
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