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É oficial. A Mitsubishi irá matar o Lancer Evolution, encerrando um dos esportivos mais conhecidos criados na década de 90. Durante o lançamento da linha 2015, a última a ser produzida, a marca confirmou que não tem planos para um sucessor tão cedo - e, se sair, será um híbrido.
O modelo que dará adeus será o mesmo LanEvo X, sem uma versão especial. A versão 2015 apenas adiciona espelhos laterais com aquecimento (para desembaçar) e luzes de seta integradas, e um novo porta-copos com tampa. De resto, continua com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 295 cv e 41,5 mkgf, despejados nas quatro rodas pelo sistema Super All-Wheel Control. A transmissão é a manual de cinco marchas, com a automatizada de dupla embreagem e seis marchas como opcional.
Depois de dez gerações, marcadas pela vida nas ruas e no mundo dos rally, o LanEvo deixa como legado suas vitórias no World Rally Championship. Quatro gerações do sedã, do III ao VI conquistaram quatro campeonatos seguidos, de 1996 a 1999, pelas mãos do finlandês Tommi Mäkinen.
Agora a Mit vai continuar a focar em carros mais ecológicos. O chefe da marca no Reino Unido, Lance Bradley, já havia falado sobre a dificuldade de fabricar um carro de nicho quando a própria empresa é uma fabricante de nicho. Se ela voltar a criar um modelo de alto desempenho, ele irá incorporar as tecnologias híbridas dos carros atuais, de uma forma semelhante ao XR-PHEV desenvolvido para o jogo Gran Turismo 6.
Fonte: Car and Driver
