Ford, Chevrolet, Honda e Hyundai já estão preparando transmissões com mais de nove velocidades, mas a Mercedes anunciou que não tem intenções de seguir o mesmo caminho. Em entrevista para o site Autocar, um engenheiro da marca afirmou que ela permanecerá com seu 9G-TRONIC.
Segundo a fonte, a decisão veio depois de incríveis 81 bilhões de simulações para configurações da caixa de câmbio, que testaram o aumento no peso da transmissão e sua complexidade e evidenciaram que as mudanças não são compensadas com soluções como aumento na eficiência de combustível.
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Mas a Mercedes não foi a única a desistir das mais de nove marchas. Volkswagen e BMW também descartaram a caixa câmbio por acreditar que os benefícios trazidos por ela são quase nulos.
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