Magneti Marelli apresenta as válvulas termostáticas

Um dos componentes mais importantes do sistema de arrefecimento, sua função é manter a temperatura do motor dentro dos parâmetros especificados pelo fabricante do veículo em qualquer condição de utilização, bloqueando ou liberando a passagem do líquido de arrefecimento para o radiador. As válvulas termostáticas desempenham um papel essencial, inclusive na redução da emissão de poluentes e consumo de combustível, ao manter a temperatura ideal de funcionamento do motor, já que atua diretamente no aquecimento do motor após a partida e para evitar o superaquecimento.

Devido à sua importância no sistema de refrigeração e ao ambiente extremamente agressivo em que atua, em meio ao fluido refrigerante a altas temperaturas, as peças são fabricadas de acordo com os parâmetros dos produtos genuínos, o que garante desempenho idêntico ao do produto original. Esse cuidado faz com que o item tenha excepcional durabilidade, com uma relação custo/benefício muito vantajosa.

De acordo com Magneti Marelli, sua linha de válvulas termostáticas atende a cerca de 70% da frota nacional, com mais de 90 códigos para as principais marcas de veículos leves e pesados que circulam pelo Brasil.

Para facilitar o trabalho dos reparadores, além de oferecer as válvulas individualmente, cujo sufixo dos códigos das peças é sempre MMVT, a Marelli Cofap Autopeças oferece também o conjunto válvula termostática, carcaça e sensor, cujo sufixo dos códigos é MMVTK. Com esse conjunto, os profissionais têm à disposição componentes que se ajustam perfeitamente à aplicação indicada, facilitando a manutenção do sistema e eliminando eventuais dúvidas sobre o perfeito encaixe de válvula, carcaça e sensor.

Os técnicos da empresa alertam que válvulas termostáticas fora do padrão ou que apresentem problemas de funcionamento, podem deixar de realizar a sua função, o que pode causar o superaquecimento do motor, já que, dependendo da avaria do componente, o fluido refrigerante não será resfriado no radiador. Superaquecido, o motor pode “fundir”, ou seja, algumas peças móveis no interior do motor podem atingir uma temperatura tal que, literalmente, fundem-se umas às outras. Por isso se utiliza o termo “motor fundido”, um dos problemas mais temidos pelos motoristas. O mau funcionamento da peça pode também elevar o consumo de combustível. Isso porque o motor consome mais combustível durante a fase fria - período compreendido entre a partida e o atingimento da temperatura ideal de funcionamento – e se a válvula permanece aberta, o motor vai levar um tempo muito maior para atingir a temperatura ideal.

Para preservar a válvula, a dica é sempre manter o fluido de refrigeração com o aditivo correto. Além disso, vale sempre a velha dica: manutenção preventiva evita dores de cabeça e gastos desnecessários.