Para garantir uma viagem tranquila e segura no final de ano, o motorista necessita fazer uma verificação de vários sistemas que compõem o veículo. A Jurid do Brasil, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, destaca que a parte dos freios, uma das principais em se tratando de segurança veicular, deve ser checada com certa antecedência da viagem. Isso porque, em caso de necessidade de troca de pastilhas devido ao desgaste natural e perda de eficiência na frenagem, o motorista tem tempo suficiente para fazer o pré-assentamento. “O processo que começa na oficina com frenagens suaves e segue pelos próximos 300 quilômetros rodados pelo condutor que deve frear suavemente nesse período, garante o assentamento das pastilhas. Em uma viagem, o freio é exigido em situações adversas, como subida e descida de serra, sendo necessário fazer frenagens bruscas”, explica Luciano Costa, gerente geral da Jurid.
O pré-assentamento começa com o reparador que precisa realizar pelo menos 30 frenagens suaves de 50 km/h ou menos com intervalos entre as frenagens para o resfriamento. Ao retirar o veículo da oficina, o motorista deve usar os freios moderadamente nos primeiros 300 km. “Assim, o processo é concluído da forma correta para aumentar a área de contato entre o disco e a pastilha, criando uma camada de transferência”, explica.
Segundo Costa, o pré-assentamento evita que ocorra a vitrificação de pastilhas, causando danos na superfície da peça que se torna lisa, reflexiva e dura ao ponto de parecer ter sido polida. Isso também pode acontecer quando há esforço excessivo da pastilha por um longo tempo, sofrendo superaquecimento.
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A durabilidade do sistema de freios pode variar, pois está, principalmente, ligada às condições de uso do automóvel e, por isso, o dono do veículo deve ficar atento ao desempenho dos componentes.
Durante a revisão, também é importante checar as condições do disco de freio que deve estar com a espessura dentro do limite especificado. Também necessitam ser avaliadas as peças periféricas, como cubo de roda, pinça e pino deslizante, além dos componentes do freio traseiro, incluindo as sapatas.
A Jurid possui portfólio completo das linhas de pastilhas de freio, sapatas de freio, fluidos e lubrificantes para o mercado de reposição para atender a frota circulante de veículos.
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