O novo Impreza, apresentado no Salão de Nova York, é construído sobre a nova plataforma global da Subaru que, de acordo com a marca, aumenta consideravelmente os níveis de agilidade, dirigibilidade e nível de proteção para o modelo.
Ele ficou um pouco longo, 40 mm, mais largo, 38 mm, e mais baixo, 10 mm, com uma distância entre-eixos 25 mm maior.
Por fora novos para-choques e faróis mais curvos e afilados, lateral commais vincos e traseira com as lanternas horizontais e um aerofólio com recorte na parte inferior. As rodas podem ser de 16, 17 ou 18 polegadas, dependendo da versão.
Entre os equipamentos, algumas configurações trazem faróis de LED diurnos, sistema keyless, sistema EyeSight, detector de pontos cegos, alerta de saída de faixa, controle de velocidade adaptativo, sete airbags, faróis responsivos e central multimídia com tela de 8’’, entre outros.
Debaixo do capô, o Impreza mantém o motor boxer 2.0, com injeção direta, de 154 cv e transmissão automática do tipo CVT com sete marchas “virtuais” para trocas manuais.
Nos EUA, o Impreza 2017 será vendido nas configurações 2.0i, Premium, Sport e Limited.
